離開
進入大港橋外側遊艇碼頭 年底完成
高雄港第三船渠以大港橋（右）為界，將從外側到內側，逐步規劃遊艇碼頭。（記者洪定宏攝）
〔記者洪定宏／高雄報導〕為活化高雄港舊港區，台灣港務公司配合高市府，釋出愛河灣及第三船渠（以大港橋為界，分內外側）等海域，打造遊艇碼頭，目前愛河灣已有八十七席，大港橋外側預計今年底完成，確切的泊位數，有待最後確認。
高市府海洋局指出，目前已完成愛河灣的擋浪堤、遊艇碼頭專區及非動力水域遊憩活動區，接下來第三船渠水陸域的開發利用，將是近期發展重點。
確切泊位數 有待最後敲定
首先是第三船渠大港橋以東（外側）水域，由市府負責興建遊艇碼頭，年底將可提供中小型遊艇、帆船長期及臨停泊位，確切泊位數，待最後敲定。
未來依供需 增設內側碼頭
未來再依遊艇泊位供需情況，逐步增設大港橋以西（內側）水域遊艇碼頭，提供中小型遊艇及帆船停泊空間，然後協調台灣港務公司，增加大港橋每日旋轉次數，以利遊艇、帆船等船舶進出。
愛河灣已有87席遊艇泊位
愛河灣位於愛河出海口外，五福橋與光榮碼頭南側，與愛河灣相接的第三船渠，有大港橋跨越，連接駁二藝術特區與蓬萊商港區；台灣港務公司推出「高雄港愛河灣遊艇碼頭A區興建營運招租」，前年十二月，由亞果遊艇簽約承租興建，投資二億五千萬元，打造八十七席國際級遊艇泊位碼頭，形成海陸觀光景點。
亞果遊艇曾公告交易資訊，承租期間的水域管理費交易總金額五億一千多萬元，室內空間租金每坪一千一百五十元，固定管理費每年二百九十五萬元，另有六十呎遊艇泊位一席三百五十萬元。
