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進入天使輪提殘油抽除計畫 港務公司：須有委託契約證明
沉沒天使輪駕駛艙影像首度曝光！（台灣港務公司提公司）
〔記者洪定宏／高雄報導〕在高雄外海沉沒的天使輪，歷經貨櫃漂流及油料外洩危機，船東終於在前天提出船體殘油抽除計畫。台灣港務公司為了確認船東能依其所提的計畫落實執行，要求船東必須在八月十一日前提供委託執行殘油抽除作業契約的相關證明，如果沒有明確回應，將依商港法緊急代為處理。
台灣港務公司指出，昨天下午海象好轉，海事工程公司派潛水員下水，針對船體可能的滲漏點「加固封堵」，並進入駕駛艙錄影，發現設備及玻璃毀損、物品東倒西歪。另進行除油工作平台船佈標作業，如果今天海象條件許可，就能定錨，準備執行殘油抽除作業。
台灣港務公司表示，昨天已吊除鳳鼻頭漁港堤內消波塊間的部分貨櫃殘體碎片，也未發現貨櫃有礙航現象，但沉船處有少量薄油膜，已予清除。
總處理費約3億元
帛琉籍天使輪於七月廿一日在高雄外海沉沒，深度約四十公尺，數百只空貨櫃落海漂流，阻礙航道，更有約五百噸油料可能外洩，引發航運安全及海洋生態危機。為化解危機，台灣港務公司緊急代為處理，目前粗估清除貨櫃費用約一億元、抽除殘油費用約兩億元，沉船原則上不打撈，因此總費用約三億元。如果船東不打算支付，港務公司已有打跨國官司求償的準備。
天使輪船東雖然提出殘油抽除計畫，但台灣港務公司要求必須有委託契約證明。（資料照）
