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進入（北市）捷運北環段社子段又流標 年底動工恐跳票
捷運環狀線北環段與南環段
CF690C標貫穿淡水河、基隆河 施工難度高 北市捷運局︰盼年底前重新招標
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北捷運環狀線北環段共有六個區段標，雙北市各占一半，新北市境內已全數完成招標覓得廠商，預計八年後完工，北市境內標案卻毫無進展，最關鍵的CF690C區段標（社子段）本月初開標，四度流標。議員陳政忠批評，北市進度嚴重落後新北市，市長蔣萬安稱年底發包動工的承諾恐跳票，市府應依照施工難度追加預算，盡速招標。
沒廠商投標 第4次流標
台北市政府捷運工程局對此表示，該區段標貫穿淡水河及基隆河，隧道挖掘較深，加上河下有流木、破除堤防基樁等問題，施工難度高，因此廠商認為風險較大，有廠商領標但沒投標，目前正在檢討，預算不足也報請中央，並在徵詢廠商意願，盼年底前重新招標。
議員︰預算不符實際需求
北環段及南環段路線為二○二○年一月卅日營運通車的環狀線第一階段路線的延伸，最近雙雙傳出不好消息。南環段CF670區段標，七月十二日二度開標卻無廠商投標。比南環段CF670提前一週開標的CF690C標，七月四日開標同樣沒有廠商投標，第四次流標。
北環段的北市境內標案，除了CF690C四度流標之外，CF690A、CF690B皆在檢討經費，還未招標。陳政忠批評蔣市府不用心，裝睡的人叫不醒，今年已經過一半、進入七月，市府要在最快時間招標，才有辦法趕在年底發包動工。
北環段新北全數完成招標
陳政忠指出，CF690C區段標Y23站至Y25站是北環段最關鍵也最困難一標，從新北市三重穿越淡水河到社子、再穿越基隆河到士林，預算不符實際需求當然流標，他之前質詢時蔣萬安答應今年會發包動工，看來蔣的承諾恐跳票，該標如果沒辦法發包全線無法通車，每個標案的工程難度都不同，應從工程技術別的差異，調整工程需求的預算。
北市進度落後新北1年
捷運局表示，每個工程區段的施工環境不同，CF690C區段標隧道長達一千六百公尺，須要有更專業技術的廠商，廠商也希望契約條款能寫得清楚，捷運局都在檢討。
捷運局強調，北市目前進度落後新北約一年，不算差太久，但仍須視後續招標情形，捷運局已預留道岔設計，新北段先通車是可行的，等北市社子到劍南路的標案完工再全線通車，只是經費龐大，不一定能分段通車。
