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進入雲林擬定7+1轉運站 斗六上半年發包
雲林縣府擬定「7+1轉運站展望願景」，斗六轉運站今年發包。（記者詹士弘攝）
現有西螺轉運站、高鐵雲林站轉乘月台 規劃小東轉運站負責國道接駁
〔記者詹士弘／雲林報導〕有鑑疫情後大眾運輸及量有很大變化，中轉乘站點的接駁及候車空間重要，雲林縣府擬定「轄內七加一大眾運輸轉運站展望願景」目標，除高鐵雲林站轉乘月台，縣內將設七處轉運站，其中斗六轉運站預計今年上半年發包施作，另小東轉運站會負責國道接駁。
雲林縣府工務處表示，縣內的公共運輸轉運站，除已啟用的西螺轉運站及現有高鐵雲林站轉乘月台外，斗六轉運站將於今年上半年發包施作，轉運站共計三樓，一樓有五席月台，二、三樓為機車停車場，可提供三百九十二席停車空間，屆時將能整合周邊近廿四條客運路線，提供民眾便利轉乘服務。
設北港轉運站 仍盼與國產署合作
工務處長汪令堯指出，北港轉運站原已規劃京站及立體停車場兩棟大樓，京站一樓提供轉運空間，二至六樓分別為伴手禮街、美食街、主題餐廳、商旅層，立體停車場大樓則提供兩百席小客車位、三百席機車位，並啟動BOT招商作業程序，但國有財產署基於轉運站土地屬商業區，考量效益極大化下，要進行「高強度開發」，與縣府公益化導向無法形成共識，才解除合作，預計下週一進行地上權決標，希望國產署能以雲林地方福祉為優先考量。
虎尾、麥寮及斗南 已有初步建議
汪令堯表示，負責國道運輸的小東轉運站已經規劃完成，將向中央爭取補助經費建置；虎尾轉運站、麥寮轉運站及斗南轉運站現在已經有了初步建議空間，將進行後續規劃及評估作業。
雲林縣長張麗善表示，為使公共運輸使用效益最大化，建置轉運站勢在必行，她呼籲國產署，停止招標的北港轉運站，能恢復與雲林縣府原先共同規劃方案，以設置公車轉運站為前題辦理本開發案，透過各單位多方協商與資源分享，逐步完整雲林大眾運輸發展系統。
