離開
進入水沙連鐵道尋訪 書寫埔里鐵道奇蹟
埔里老照片中有「小心火車」的告示牌，證明早期埔里有火車。（徐勝文提供）
〔記者佟振國／南投報導〕全國最早「三鐵」共存的地方在哪裡？南投縣埔里鎮文史工作者潘樵與在地耆老羅寅雄，對於早期水沙連大埔里地區百年前的鐵道發展歷史特別感興趣，花了一年多的時間收集資料與手繪鐵道路線圖，完成《水沙連鐵道尋訪》新書，潘樵表示，埔里地區早年就有電車、火車、輕便車等三種不同形式的鐵道共存，在台灣鐵道歷史中無疑是一項奇蹟。
潘樵：全國最早出現「三鐵」共存
潘樵表示，在南投縣提及鐵道，一般人大概都會想到集集線鐵路，其實早在一百多年前，水沙連大埔里地區就曾經鐵道密布，鐵軌長度超過一百公里，因此在一九三一年的《臺灣日日新報》中有「全島一の臺車線，全島一の高い運貨」的報導，顯示當年大埔里地區的鐵道長度及運輸量都高居台灣第一。
潘樵表示，埔里最早鐵道是一九一一年的「埔里社輕鐵線」，運糖也兼營載客及運貨，一九一四年日本人為攻打原住民，再完成埔里市區到眉溪部落「埔眉輕鐵線」，為了日月潭水力發電，台灣第一條電車鐵道則在一九二○年誕生。
