離開
進入基隆保留百年候車棚 相映轉運站大頂棚
百年鑄鐵雕花棚架，很有藝術味。 （資料照，記者盧賢秀攝）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆是台灣縱貫鐵路起點，基隆火車站改建時，市府留下一百多年的鑄鐵雕花棚架（候車棚），與舊火車站改建的大頂棚相融合，掛上「第一月台」復古燈箱，維持原貌，被民眾喻為是日本福岡縣北九州市「門司港」站的縮影。
鑄鐵雕花棚架 掛上復古燈箱
基隆火車站是台灣縱貫鐵路的起點，十年前配合基隆火車站暨西二西三碼頭都更，基隆火車站改建南移兩百公尺，拆除現有設施，但是鐵道文化協會及專家認為，第一、二月台的鑄鐵雕花棚架（候車棚），是日治時代（西元一九○八年）設置的，這些鉚釘所組裝的雕花棚架，有精緻的紋飾，很有藝術味。
當時尚未擔任市長的林右昌和鐵道迷連署，提報暫定古蹟，最後保留了第一月台三十公尺棚架，第二月台的棚架鏽蝕較嚴重，拆除鑄鐵雕花棚架存放在倉庫，保存狀況不理想。
「月台」常態性開放 打造鐵道公園
基隆城際轉運站將舊火車站整修為候車室，上方設置大頂棚，與舊第一月台鑄鐵雕花棚架相融合，同時呈現新舊風貌，文化局清整雕花棚架，掛上「第一月台」復古燈箱，就好像回到舊有時光。
文化局長陳靜萍說，基隆「第一月台」是台灣目前保存完整的百年月台，鑄鐵雕花棚架雖生鏽，但柱心仍很堅固，鑄鐵的柱頭、柱基等有突出花紋，紋路清楚可見，鐵道博物館很想收藏，但是，雕花棚架一旦拆解以後就沒有辦法重新組裝，這座月台會繼續保留在基隆，常態性開放，同時將與歷史建築「北號誌樓」打造鐵道公園。
有民眾看到舊雕花棚架，掛著「第一月台」燈箱，十分懷念過往候車的味道，還有網友喻為日本福岡縣北九州市的JR「門司港」站的縮影。
基隆文化局在百年鑄鐵雕花棚架掛「第一月台」燈箱，民眾好像回到舊時光。（記者盧賢秀攝）
基隆城際轉運站新設置的大頂棚，與百年鑄鐵雕花棚架，新舊相融。（記者盧賢秀攝）
