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進入政院今通過台鐵公司化草案 政府設基金承接債務／規劃2024年1月前完成 擬接受工會提出3訴求
「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，行政院終於完成整合，將在今天院會通過。（資料照，記者羅沛德攝）
〔記者李欣芳、陳心瑜／台北報導〕攸關台鐵公司化轉型的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」，行政院終於完成整合，將在今天院會通過。台鐵的債務，未來將由政府設立的基金承接，並保障員工的工作權；不過，政院官員指出，承接的主要是台鐵的短期債務，細節今天說明。
政院前晚由三位政務委員羅秉成、龔明鑫與吳澤成召開跨部會聯席審查會，完成草案審查。根據規劃，台鐵將在二○二四年一月前完成公司化。經過溝通，交通部擬接受台鐵工會提出的三訴求，包括：債務、員工退撫金等歷史包袱，由政府全部承擔；未來台鐵因配合政策，提供不符企業化經營原則之運輸服務，所造成的虧損，政府全額補貼；為配合國家發展鐵路基礎設施的建設、維修、車輛購置等費用，由政府負擔。
保障工作權 交長強調不裁員
台鐵多年來事故不斷，二十年前即開始討論公司化轉型，去年太魯閣號事故後，改革聲浪達到最高峰。交通部去年五月將台鐵公司化草案報行政院，引發員工反彈，行政院要求交通部再和員工溝通。
交通部長王國材近日與員工座談，對於員工普遍擔心公司化後會失業或待遇變差，強調「不裁員」，員工可選擇原公務人員資格或轉為公司從業人員；未來公司賺錢，年終獎金也更優，薪資、升遷都比公務員更有彈性。交通部新的草案日前報院，政院前晚完成審查。
工會揚言赴立院陳情、自提版本
台鐵企業工會則質疑草案未與工會協商、未納入工會意見，揚言於立法院本會期間集結三千人至立院陳情，也預計本週提出工會版公司化草案，尋求立法委員支持。
據傳前天政院、交通部在審查會議中，車輛是討論重點；交通部認為車輛占資產九成，應採租賃，主計單位認為應作價投資。台鐵局長杜微昨回應說，資產對台鐵公司未來的營運非常重要，包含台鐵進行十年購車計畫的新車，相信車輛進到台鐵局正式營運，會發揮功效。
杜微並說，草案修訂過程或者修訂後，送到行政院，也會向工會蒐集意見和協商。
至於工會揚言動員陳情，則會持續跟工會說明溝通、協調。杜微強調，台鐵是公務單位，負有服務旅客的責任，這點工會立場跟局內、全體員工立場一致。
