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進入太魯閣號悲劇 追加起訴台鐵工程司
花檢直指，潘姓工程司多次前往稽核，見現場散亂不符工安卻未督導改善，台鐵局回應，已將他記過二次，這次檢方追加起訴，會配合調查。（資料照）
〔記者王錦義、鄭瑋奇／綜合報導〕台鐵四○八次太魯閣號在今年四月二日撞擊工程車事故，造成四十九人罹難、逾兩百人受傷。花蓮地檢署日前起訴承包商李義祥等人，昨再對花蓮工務段潘姓主辦工程司、中棪工程顧問公司郭姓專案經理，依過失致死等罪嫌追加起訴。
與顧問公司專案經理 依過失致死起訴
花檢直指，被告兩人明知工地應確實設置安全防護措施，避免物品掉落鐵軌影響鐵路行車安全，但多次前往現場督導及稽核卻未落實。台鐵局回應，已將潘姓主辦工程司記過二次，這次檢方追加起訴，台鐵局會全力配合調查。
花蓮地檢署指出，台鐵局花工段潘姓主辦工程司、郭姓專案經理兩人，明知工區出入口並無嚴加管制，工區內既有道路僅佈滿無止滑效果天然沙土，轉彎後緊接急降坡，並緊鄰東正線鐵道，彎道下方與邊坡又有高低差，卻未要求改善，也未要求監造公司監督營造公司依契約鋪設瀝青混凝土路面、修改既有道路安全設計等。
預見機具可能翻落 未要求改善
檢方更指潘男今年一月二十三日，已發覺另部混凝土預拌車行經工區道路時，因道路缺失，致輪胎卡在邊坡、車輛熄火，可預見車輛、機具可能翻落鐵軌，仍未要求改善。
另外，本案工程實際進度落後，兩人卻在公共工程標案管理系統填載不實施工進度，涉犯公務員登載不實罪，因此追加起訴兩人，移請花蓮地院併案審理。
太魯閣號罹難家屬委任律師陳孟秀發文表示，這是本案首次把台鐵人員列為被告，讓台鐵不能再推託、置身事外。他說，從現有的資料、交通部調查報告裡的懲處名單可以發現，台鐵花蓮工務段施工室的熊姓主任、工務段戴姓段長、林姓副段長等人也都有監督義務，呼籲花檢持續追查，避免憾事再度發生。
律師籲追究有監督義務的官員
花蓮地檢署四月十六日就肇事責任完成首波偵結，起訴包商李義祥、借牌的東新營造負責人黃平和父子等七人。檢方對李義祥共起訴過失致死、肇事逃逸、違反政府採購法等八大罪名，分別求刑五年、七年，協助移動怪手的越籍移工阿好則被求處三年以上徒刑。
台鐵局表示深切檢討，持續家屬關懷、撫慰及減輕身心傷痛，並推動各項安全改革，防止意外再次發生。
