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進入高雄》輕軌大順路段施工 下班車流較多
高雄輕軌大順一路段開始動工，路中央架設12.9米的施工圍籬，昨早交通順暢。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪、黃良傑／高雄報導〕高雄輕軌大順一路段前天起開始動工，路中央架設12.9米的施工圍籬，昨天是第一個上班日，副市長林欽榮一早前往巡視，上、下班交通大致順暢。他要求輕軌務必於明年10月底前，通車至C24愛河之心站 （大順一路與博愛路口）。
昨適逢施工後第一天上班日，為降低施工造成的交通衝擊，市府團隊透過中博高架橋拆除的跨局處整合協調模式，一早開始監控分析路段車流資訊，並透過周邊道路號誌時制，加派警力疏導交通。
用路人可走替代道路
高市交通局智運中心指出，昨天上、下班尖峰時間，大順一路車流維持平穩順暢，但下班時間車流較多，將加強呼籲民眾改走東西向替代道路同盟路、十全路、明誠路。
林欽榮並強調，將比照「中博高架橋」拆除模式，監控分析路段車流，精準調控號誌，加強交管、降低交通衝擊。輕軌大南環路段通車後，運量激增3倍多，目前班距是15分鐘一班，未來將加密班距，今年夏天縮短為7.5分鐘，今年底通車到C20站時，班距更將縮為5分鐘一班。
高雄輕軌二階的大順一路（龍勝路—龍德路）路段，前天上午起正式施工，接續將自龍勝路起，沿街廓慢慢東延至博愛路，工程單位在路中央架設12.9米的施工圍籬，大順一路僅維持雙向各一快、一慢車道，並禁止15噸以上大車於尖峰時段進入，施工期間也會取消路邊停車格位44格。
下水道箱涵 將汰換
林欽榮一早前往大順一路巡視，他表示，這次施工將一併針對老舊的下水道箱涵汰舊換新，施工時間預計7至8個月，輕軌工程施工則需8至9個月，他要求工程務必在明年10月底前，通車至C24愛河之心站 （大順一路與博愛路口）。
