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進入高鐵桃園站設科技執法? 市府:暫不考慮
高鐵桃園站1號、2號出口違停、計程車違規攬客亂象多，市府交通局表示若建置科技執法，恐影響行車動線、衍生民怨。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕讀者投訴，指高鐵桃園站1、2號出口違規停車、計程車違規攬客亂象嚴重，造成一般旅客停車大不易，相較於高鐵台中站在接送旅客區域設置「違規停車偵測執法設備」，3月啟用，納悶高鐵桃園站何時實施？市府交通局官員回應，曾勘查評估高鐵桃園站若建置科技執法，恐影響停車場進出動線，衍生民怨，所以暫不考慮。
高鐵桃園站方表示，高鐵桃園站1、8號出口設置臨停接送區，車站派有保全巡邏維持秩序，但保全人員未具備執法公權力，對於臨停區的違規攬客、停車等狀況，僅能口頭勸導。
高鐵桃園站方也與中壢警分局青埔派出所協調，於每日尖峰時段派員至臨停區加強取締違規，週末假日增加巡查次數，以維持站區臨停秩序；中壢警分局統計，青埔所員警1、2月在高鐵桃園站一帶共告發交通違規389件，以違停、臨停、計程車違規攬客為多數。
市府交通局運輸資訊中心主任李慶憲表示，去年交通局曾針對高鐵桃園站區不依規定行駛進停車場內，違規久占臨停區辦理會勘，當時建議將現行停車場出入口配置的出口改為入口、入口改為出口，避免進出停車場與臨停區車輛交織，以及民眾久占臨停區卻不善加利用旁邊停車場可免費停車30分鐘的亂象；另規劃建置臨停區科技執法系統，嚇阻久停駕駛人。
不過，高鐵桃園站方評估，停車場出入口置換後，車輛進入停車場轉彎半徑過大，有安全之虞，且駕駛人若要離開臨停區、開進停車場，得重新進入高鐵北路一段繞行高鐵站一圈，才能抵達停車場入口，恐衍生民怨，所以目前不考慮建置科技執法設備，只能協調警方加強巡查、取締。
