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進入機捷A22站明年通車 中豐路圍籬撤除
出入口遮簷屋頂採「台灣萍蓬草」意象。（記者李容萍攝）
恢復雙向各1車道通行 2022年7月完工
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園機場捷運延伸線A22站（老街溪站）中豐路工區圍籬昨天撤除，路面重新開放通車，市長鄭文燦、市議會議長邱奕勝等人由交通部鐵道局長胡湘麟陪同前往視察拆除情況與A22站站體工程進度。A22站正進行車站建築裝修及機電系統工程，預計可如期於2022年7月完工通車。
車站裝修與機電系統工程
鐵道局北部工程處長郭林堯表示，配合A22站及橫渡線開挖，中壢區中正路及中豐路從2013年起架設施工圍籬，車道因此縮減，近期路面上開挖工程告一段落，中豐路（中央西路至中美路）的圍籬已經撤除，恢復為南北雙向各1車道通行，施工圍籬移置中豐路西側，繼續進行人行道復舊工程；目前A22站正進行穿堂層及月台層地坪及牆面裝修、水電環控設備安裝及機電系統工程，預計2022年7月可如期通車。
鄭文燦強調中壢車站 發展可期
鄭文燦表示，機場捷運中壢延伸段經過7年工期，工程已經推進到A23站（中壢車站），未來將是中壢地區民眾搭乘機場捷運的重要站點，而A22站是市區內的大站，站體深度達26公尺、8層樓深，長度逾120公尺，站體結構工程進度已達98%，後續會由桃園大眾捷運公司與鐵道局密切合作，提早運轉測試，預計2022年7月通車；A23站因須配合中壢車站鐵路地下化工程，預估還需7年才可完工，目前鐵路地下化也持續推動，加上綠線捷運也延伸至中壢，已在進行綜合規劃，將來中壢車站為3鐵共構的大型車站，對帶動中壢的轉型幫助很大。
鄭文燦說，A23站站體及橫渡線配合桃園鐵路地下化降挖後，市府規劃利用中正路橫渡線降挖的地面下空間打造嶄新的地下街，並設計16個出入口，相信中壢車站商圈未來的發展會更蓬勃，也感謝施工期間中壢市民及中正路、中豐路周邊店家的包容與體諒，讓捷運工程能順利推動。
「台灣萍蓬草」融入老街溪環境
市府捷運工程局長陳文德表示，機場捷運A22站的設計是結合老街溪周邊早期埤塘遍布的特殊地理環境，以「萍、塘、清、流」4個字的意象貫穿車站整體，出入口遮簷屋頂採用「台灣萍蓬草」意象，以特殊巨型鋼結構打造，將老街溪周邊環境特色融入，未來將成為醒目地標。
鄭文燦（右前一）、邱奕勝（右前二）等人視察機場捷運延伸線A22站工程，現進行建築裝修及機電系統工程，預計明年通車。（記者李容萍攝）
