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進入高鐵延伸宜蘭效益 頭城公所、環盟質疑
2020/10/23 05:30
〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕行政院長蘇貞昌日前視察宜蘭，對於高鐵延伸宜蘭案，樂觀其成。但頭城鎮公所、環保聯盟都提出質疑，花那麼多預算，效益真的值得嗎？頭城鎮民代表林詩穎也擔心排擠到鐵路高架案預算。縣府交通處回應，鐵路規劃是交通部權責，交由中央作全盤性評估。
蘇貞昌視察時，宣佈行政院將核定宜蘭至羅東鐵路高架案可行性評估報告，對高鐵案也樂觀其成。頭城鎮民代表林詩穎說，她優先支持鐵路立體化，對縣內交通會有顯著改善，縣內較大的火車站班次密集，平交道容易造成路口壅塞，若將鐵路高架或地下化能立即解決問題。
至於高鐵延伸，林詩穎樂觀其成，但與鐵路高架相比，她認為較不那麼急迫，且高鐵經費高達1764億元，擔心會排擠到252億元鐵路高架預算。
宜縣環保聯盟理事長黃彥霖也支持鐵路高架優先處理，至於高鐵延伸重點在環評，且花那麼多預算，實際效益真的值得嗎？就算高鐵運了大量民眾進來，縣內交通網絡有沒有做好規劃？遊客抵達後的交通怎麼辦？都需要通盤規劃。
頭城鎮公所對於高鐵能紓解國5壅塞，持保留態度，如何有效把抵達遊客運輸到縣內各地才是迫切問題。公所呼籲中央和縣府，應同步建構「延伸路網」，例如輕軌或捷運系統。同時要求中央，將頭城至四城鐵路高架案納入規劃與執行。
縣府交通處回應，鐵路規劃是交通部權責，交由中央全盤評估，縣府對於宜蘭對外交通建設樂觀其成，會全力配合，至於後續綜合規劃，待交通部有初步方案，縣府會在站體附近的交通、都市發展、公共運輸接駁等，進行超前部署。
