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進入藍皮普快列車 台鐵擬朝觀光發展
藍皮普快列車行駛在環島幹線中唯一未電氣化路段，一開窗就能體驗最純的火車原味。 （台鐵提供）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕有解憂列車美譽的「藍皮普快列車」，往返於屏東枋寮及台東，是台鐵定期班車中最古老的列車，原本傳出將隨南迴鐵路電氣化會走入歷史，但在輿論保留聲音下，台鐵局日前著手進行修整，並決定與甫獲日本設計大獎的「鳴日號」列車一同招商，未來藍皮普快可望馳騁全台。
藍皮普快列車車廂無冷氣，只能吹吊扇，車門還是手動，加上是環島幹線中唯一未電氣化路段，由柴電機車頭拖拉，一開窗就能體驗最純的火車原味。
南迴鐵路電氣化今年底即將完工，一度傳出「藍皮普快」將隨之停駛，引發鐵道迷不捨，台鐵局從善如流著手轉型重生。台鐵局強調，旅運服務首重如廁品質，目前正在調度空餘車廂，逐步提昇至所有車廂全為真空式馬桶，其它老舊處也會進行改善。
交通部設定2022年為鐵道觀光旅遊年，台鐵局趁「鳴日號」列車甫獲日本設計大獎的熱潮，結合「鳴日號」與藍皮普快兩種截然不同的列車，邀請旅遊業者投標，未來朝打造為專案式觀光列車方向規劃，藍皮普快可能有機會到全台「趴趴走」。
