藍議員質疑高雄輕軌二階 綠議員簡煥宗嗆「不抹黑很難嗎?」
〔記者黃良傑、王榮祥/高雄報導〕國民黨籍立委候選人陳麗娜召開記者會質疑前朝,為何將輕軌一階統包商西班牙CAF公司,更換為中鋼團隊?民進黨議員簡煥宗怒嗆國民黨「不抹黑前朝靠自己政績」有這麼難嗎?應該「先弄清韓國瑜座車有無追蹤器」,並點出輕軌工程有一、二階段兩個合法招標案,若一階綁二階恐流於圖利之嫌,不就被國民黨說「圖利」一階廠商?
陳麗娜質疑中鋼接手、車廂購置程序
國民黨議員陳麗娜召開記者會質疑前市長陳菊為何要將一階統包商西班牙CAF公司,更換為中鋼團隊?為何在中央尚未核撥費用下,卻將法製十一列車廂依契約付款抵達高雄擺放,懷疑不合程序。
另外,外界質疑輕軌還沒蓋完就要買車廂?如今發現中央尚未核撥經費前,陳菊市府竟挪用「用地徵收及拆遷補償費」卅億元給中鋼,向法國買列車廂,程序明顯違法。
捷運局:一切依法處理 可受公評
針對民代質疑,高市捷運局昨低調表示一切依法處理,但為使全案可受公評,相關資料已送市府政風處調查。
簡煥宗:若全由同廠商做 恐被質疑圖利
簡煥宗指出,輕軌二階招標工程於二○一六年六月重啟二次招標,由西班牙廠商CAF與中鋼參與投標,其中招標合約中明確載明,得標的統包廠商未來需整合全線系統工程,要求一階與二階工程系統必須相容,二階包商須確保系統整合,銜接無虞,即使不同國家打造的車廂,當然也可在同一條軌道行駛,全球軌道建設技術已相當成熟,相反地,兩個招標案,若把一階綁二階,恐被質疑圖利一階廠商,且不合法、不合理,簡煥宗認為指控十分荒謬。
以台鐵為例,自強號就有英國、日本、義大利等多國製作的車廂,台北捷運也根據運量,分別採用德國西門子、加拿大龐巴迪、日本川崎等不同車廂進行運載,台鐵和北捷都認證了,他質疑國民黨「不抹黑前朝靠自己政績」有這麼難嗎?簡煥宗說,高雄市民還在等待輕軌成圓,更等待一個正常上班的高雄市長!