巷弄速限 降至30
2019/08/07 05:30
超速罰1200元 最快10月上路
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕根據經濟合作暨發展組織(OECD)研究報告指出,行人與車輛發生碰撞事故時,若行車速限由四十公里降至三十公里,致死率即可由三十五%大幅下降至十%;因此,交通部昨日預告道安規則修訂案,針對路寬較窄且未劃設車道線、行車分向線或分向限制線的巷弄道路,時速上限將由四十公里降為三十公里,最快十月就可上路。
狹窄道路 調降行車速度
交通部表示,經濟合作暨發展組織研究指出,當事故撞擊速度由時速三十公里增加至五十公里,人員死亡機率由十%大幅增加至八十%,所以國際上把速度管理列為提升道路安全關鍵因素。
鑑於全國很多縣市都在推動鄰里交通改善計畫及交通寧靜區,交通部於五月邀集內政部警政署、直轄市政府交通局、道路交通安全督導委員會及運輸研究所等單位討論獲共識,且經徵詢其他地方政府並無不同意見。
維護鄰里交安 減少傷亡
推動人本交通一直是交通部的施政重點之一,為推動落實交通寧靜區,及考量實務上各道路型態交通流量行車速度,交通部將修訂道安規則,規劃針對未劃設車道線、行車分向線或分向限制線等較為狹窄道路,行駛速度將降至每小時三十公里,不過現行快車道、慢車道速限並無調整,主要是巷弄道路會調整。
交通部表示,期望藉由降低車輛速限,能維護社區鄰里間的交通安全,進而減少事故發生的嚴重程度。若車輛駕駛有超速情況,則可依道路交通管理處罰條例,處超速者一千兩百元至兩千四百元罰鍰。