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    不用繞路 台七十四線增設六順橋南入匝道

    台中市議員邱素貞表示,地方期盼台74線增設六順橋南入匝道,並盡速完工通車。(邱素貞提供)

    台中市議員邱素貞表示,地方期盼台74線增設六順橋南入匝道,並盡速完工通車。(邱素貞提供)

    2019/07/03 05:30

    〔記者張菁雅/台中報導〕東區沒有南入匝道可上台七十四線,明明快速道路就在旁邊,民眾卻要繞行一大段路才有匝道可走。交通局長葉昭甫二日表示,中央已核定「台七十四線增設六順橋南入匝道計畫」可行性評估,後續設計及施工由中央負責,用地取得由市府協助辦理,市府將積極配合,以儘速完工通車。

    中央核定可行性評估

    葉昭甫表示,台七十四線是台中都會區重要的交通動脈,東區及太平區現況無完整上下匝道,民眾需要繞行,造成不便,因此市府規劃於六順橋附近增設一座南下入口匝道。市府與交通部公路總局多次開會討論修正內容,從二○一五年到現在,經過多年努力,終於獲得中央支持。

    葉昭甫指出,未來六順橋南入匝道完工通車後,將可減少二.一公里繞行距離,並分攤太平南入匝道十%車流,大幅提升東區及太平區民眾前往台七十四線的便利性。

    東區、太平民眾受惠

    他也表示,東區、太平區及大里區近年來人口持續成長,目前已達四十八萬人,需要完善的聯外交通系統,因此市府積極改善台七十四線交通路網,除了持續推動已核定的大里霧峰(草湖地區)匝道及六順橋南入匝道外,也積極爭取十九甲地區北出匝道,希望中央全力支持,以建構更完善的大台中交通路網。

    減2.1公里路程 分散車流

    對於六順橋匝道計畫,市議員邱素貞說,東區民眾常向她抱怨,明明台七十四線就近在眼前,但若要南下,不是得先往北走,從太平匝道上去,再繞回來,就是要往南到大里區德芳南路,才能上台七十四線,失去快速道路便捷的功能,地方都盼望六順橋南入匝道早日完工,帶來交通便利。

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