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進入外送運價爭議 交通部拜訪消基會致歉
交通部公路局承諾，外送運價可達充分透明及消費者權益可充分保障下，才會進入法制作業程序。（資料照）
〔記者吳亮儀／台北報導〕交通部日前預告外送運價公式計算，計畫邀請外送平台業者、外送工會和消基會等單位討論，但遭消基會以太倉促為由拒絕。交通部公路局今晚（18日）晚間再度拜會消基會，承諾外送運價可達充分透明及消費者權益可充分保障下，才會進入法制作業程序，「不會馬上公告實行」。
交通部公共運輸及監理司司長林福山及公路局局長陳文瑞今晚拜會消基會董事長吳榮達，對日前會決定開會過於倉促，造成消基會困擾表達歉意。
公路局也說明，這項修正草案預告到本月25日，這段時間會收集各方意見、且會在各方都能參與的時間開會討論，在外送運價可達充分透明及消費者權益可充分保障下才會進入法制作業程序，「不會馬上公告實行」。
公路局也說明，「汽車運輸業管理規則第108條之1」及「汽車運輸業客貨運運價準則第8條之1及第8條之2」修正草案的立法目的是為「外送定價透明化、民眾保障最大化」，向消基會說明。消基會表示後續將參與公路局會議，協調可出席人員，參加公路局後續安排的討論會議。
公路局也說明，預告期間持續積極蒐集各方意見，對目前消費者端、外送平台、外送員有所表達的相關意見也會完整蒐羅，安排在各方都可共同參與的時間召開會議討論，在外送運價可達充分透明及消費者權益可充分保障下才會進入法制作業程序，不會馬上公告實行。
目前外送運費計算、收費以及和外送員的分潤等無規範，由業者自訂，經立法院交通委員會上個會期要求交通部主管，昨天相關修正草案出爐，新制參考貨運三業運價公式，並依機車運具特性，以每車公里為基本運價單位，納入燃料、輪胎車輛折舊、維修費、員工薪資、管理費、財稅等合理成本，並由同業公會及工會依實際需求計算，再向地方政府和主管機關提報外送餐飲運費。
而外送運費除了含起程費及續程費，新制更納入等待費、樓層費、夜間加成運費及春節運費等皆可額外加計。因為各縣市地方特性、運輸狀況不同，外送運價的核定也可因地制宜，但都須報交通部後再由公路局會商地方政府核定，業者也要向消費者揭露運費。
