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進入台中港鐵路支線1天僅3班貨運 楊典忠：可規劃發展觀光
台中市議員楊典忠指出，台中港鐵路支線一天只有3班貨運，建議市府可與台鐵局合作，規劃成觀光化。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中港有豐富的觀光資源，台中市議員楊典忠表示，台中港鐵路支線為海線鐵路由台中港車站至台中港口的軌道運輸，該路線行經高美濕地公69停車場，梧棲漁港、甚至可以到三井outlet mall，沿線亦規劃臨港路自行車道，相當具休閒觀光潛力，該運輸平日除少量穀物外，一日最多三班次往返，其餘時間應可以增加觀光列車利用，建議市府可跟台鐵局合作，讓台中港鐵路支線觀光化。
交通局表示，已函請交通部台鐵局推動台中港鐵路支線活化利用，但台鐵局函復，台中港鐵路支線目前仍為營運中貨運路線，以運輸小麥等穀物為主，偶有鋼軌、新購列車專案運送，由於行車方式為特種路牌，單一路牌往返運用，一般列車無法利用貨車空檔進入該支線，不適合活化利用於鐵路觀光發展。
交通局並表示，將持續向中央反映地方需求，推動台中港鐵路支線活化利用，發展海線觀光鐵路建設，促進觀光產業發展。
楊典忠表示，台鐵支線之旅為台灣鐵道旅程之一，平溪線、集集線、內灣線都是著名的觀光鐵路支線，帶動當地觀光發展助益甚大。
楊典忠指出，台中港鐵路支線貨物運輸班次不多，如果在貨物列車未行駛時段安排觀光列車，不僅可以增加鐵路支線軌道的運用，也可以促進台中港觀光發展，遊客可以搭乘貨車到清水台中港站，轉搭鐵路支線觀光列車，沿途觀賞高美濕地、梧棲漁港海景，也可以結合清水環城自行車道（五福圳自行車道、臨海路自行車道），進行台中港海線深度旅遊。
台中市議員楊典忠指出，台中港鐵路支線一天只有3班貨運，建議市府可與台鐵局合作，規劃成觀光化。（記者蘇金鳳攝）
