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進入關鍵72小時！杜蘇芮恐襲擊沉沒天使輪 近500噸油料外洩一觸即發
早在20日的案發第一天，海委會海保署及高市海洋局因擔心油料外洩污染旗津海岸，拒絕將傾斜的天使輪拖到旗津海岸抽除油料。（讀者提供）
〔記者洪定宏／高雄報導〕帛琉籍天使貨輪沉沒高雄港外海，雖然已關閉油艙油閥，油料暫無洩漏之虞。然而，颱風杜蘇芮形成，不僅可能直撲台灣，依氣象局路徑預報，台灣本島恐於26日進入暴風圈；海洋界擔心，倘若成真，一旦強勁海流擾動天使輪，恐將導致船身斷裂，如果將近500噸的油料外洩，台灣海洋生態勢必面臨浩劫危機，明（23日）起將是關鍵的「黃金72小時」！
高雄港務分公司指出，天使輪殘留低硫燃油393.4公噸、輕柴油98.1公噸、潤滑油0.348公噸，合計491.848公噸，船員在20日上午棄船前，已關閉油艙油閥，並無大量油料外洩，已佈設兩道攔油索，並備妥吸油棉索、吸油棉捲及分散劑等防污染資材待命，今天將派潛水員下水將沉船通氣孔封閉，以免殘油滲出，待海象轉好後，立刻進行殘油抽除作業。
面對即將來襲的杜蘇芮颱風，外界質疑為何當初不將尚未沉沒的天使輪拖至岸邊，以利加速抽油作業？此問題早在20日的案發第一天，就被海委會海保署及高市海洋局「打槍」，理由是擔心油料外洩污染旗津海岸。
據指出，早在天使輪20日上午通報棄船救援前，已有民眾在案發1、2天前，看到船隻傾斜；但因航港局尚未對船長及船員進行正式調查，包括船艙進水原因及當時的搶救措施等細節，無法詳細釐清。因此，海洋界研判，「棄船」是重大決定，也就是已經非常嚴重，船長才會宣佈棄船，從接獲通報到沉沒，僅僅16個小時，影響搶救時效。
如今，杜蘇芮來襲，預期將擴大為強烈颱風，更可能直撲台灣，海象將一天比一天惡劣，要從沉沒海底數十米深的天使輪抽油，作業更加艱難。海洋界研判，若以台灣本島26日進入暴風圈推估，明（23日）起將是完成天使輪抽除油料、嚴防海洋生態污染的「黃金72小時」。
沉沒的天使輪內有近500噸油料，如果因颱風破艙外洩，台灣海洋生態將面臨浩劫危機。（讀者提供）
