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漢翔發動機科技園區環評初審未過 環團質疑毀林要求另闢他址

台灣森林城市協會理事長莊傑任質疑漢翔選址將破壞24公頃森林,和大崗山風景區崗山之眼旁的農地景觀與淺山生態廊道。(台灣森林城市協會提供)

台灣森林城市協會理事長莊傑任質疑漢翔選址將破壞24公頃森林,和大崗山風景區崗山之眼旁的農地景觀與淺山生態廊道。(台灣森林城市協會提供)

2023/06/20 15:05

〔記者陳文嬋/高雄報導〕漢翔發動機科技產業園區今環評初審結果未過要求補正再審,台灣森林城市協會質疑漢翔現有橋科不用,選址將毀24公頃森林,相當於四分之一高雄都會公園,更破壞大崗山生態廊道,要求漢翔另闢他址,勿毀24公頃森林,政府環評審查重點不只是緩解衝擊,應該選擇更適合地方,要求漢翔選址應以橋科或緊鄰橋科,避免破壞生態廊道。

高市府環保局今進行漢翔發動機科技產業園區環評初審,並於會前實地現勘,由主席吳義林主持會議,漢翔航空工業提出開發案,土地是向台糖承租農地,以從事生產航空發動機項目為主,開發總面積24公頃,發展航太產業。

台灣森林城市協會理事長莊傑任今出席初審會,質疑漢翔選址將破壞24公頃森林,和大崗山風景區崗山之眼旁的農地景觀與淺山生態廊道,尤其已是多層次森林,具有豐富生態,就像是一座自然森林,要求漢翔另闢他址,勿毀24公頃森林。

莊傑任指出,漢翔選址附近有橋頭科學園區設廠用地,剛開發164公頃土地,目標產業就包含發展航太,他質疑漢翔為何捨棄既有橋科園區、另闢新廠令人疑惑?且附近有眾多工業區、沒有森林的農地、已經變更成非農林地的土地,其實沒有非選址農地的森林不可。

莊傑任表示,漢翔現有橋科不用,卻選址農地,要毀24公頃森林,又是大崗山生態廊道,他認為不適合,漢翔應該有更多地點可以選擇,且以平地造林密度推估2.4萬棵,相當於四分之一的高雄都會公園。

莊傑任要求政府重視問題,環評審查重點不該只是緩解衝擊,應該選擇更適合地方,尤其附近橋科還在開闢,漢翔選址應以橋科為主,或是緊鄰橋科附近,讓工業區集中,避免東拼西湊,破壞生態廊道。

會中環評委員針對基地內樹木調查及移植、用水回收率、排水規劃、空污、交通、淨零等議題,提出許多意見及建議,審查結論請開發單位依委員、相關機關及民眾意見補充修正後再審。

環保局表示,環評審查將納入在地居民及環保團體意見,於獲致結論後再提送市府環評審查委員會討論,歡迎各界共同監督開發案,將環境衝擊降至最低。

漢翔發動機科技產業園區今環評初審,高雄市森林城市協會理事長莊傑任質疑毀林破壞生態廊道,要求漢翔另闢他址。(記者陳文嬋攝)

漢翔發動機科技產業園區今環評初審,高雄市森林城市協會理事長莊傑任質疑毀林破壞生態廊道,要求漢翔另闢他址。(記者陳文嬋攝)

漢翔發動機科技產業園區今環評初審。(記者陳文嬋攝)

漢翔發動機科技產業園區今環評初審。(記者陳文嬋攝)

台灣森林城市協會理事長莊傑任質疑漢翔選址將破壞24公頃森林,和大崗山風景區崗山之眼旁的農地景觀與淺山生態廊道。(台灣森林城市協會提供)

台灣森林城市協會理事長莊傑任質疑漢翔選址將破壞24公頃森林,和大崗山風景區崗山之眼旁的農地景觀與淺山生態廊道。(台灣森林城市協會提供)

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