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進入桃園大興西路、文中路口導入「偏心左轉」 上下班壅塞時間大幅縮短
桃市府交通局在大興西路往八德方向，將分隔島移除並增設一個左轉車道，經監測尖峰時段壅塞時間從2小時縮短到45分鐘，車輛通過路口數量提升250%。 （桃市府提供）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園市桃園區大興西路、文中路口，緊鄰國道2號南桃園交流道，又是串聯桃園、中壢及八德區要道，大興西路往八德方向每逢尖峰時段湧入大量車流，桃市府交通局導入「偏心左轉路暢計劃」改善，經監測尖峰時段壅塞時間從2小時縮短到45分鐘，車輛通過路口數量提升250%。
桃園市長張善政今早前往視察改善現況並聽取簡報，他表示，交通局、養護工程處趁著228連假期間施工，改善大興西路往八德方向路口，移除分隔島後將原本的路口改為1個左轉、2個直行、1個右轉車道，雖然只是小小的改善，從監測數據顯示效果相當明顯。
張善政表示，工程施工僅花了7天，總經費約535萬元，改善計畫成效好，如同「小兵立大功」，今年桃市府預計完成100個壅塞、瓶頸路口改善計畫，在桃市道路土地面積沒有大幅增加的前提下，從管理措施加上小幅工程著手，希望讓市民對交通壅塞改善有感。
交通局長張新福表示，道路路口傳統設計多是對稱，雙邊車道數都一樣，其實非常不符合行車需求，考量路口直行、左、右轉需求不同，路口「偏心」設計是必要的，以大興西路往八德方向路口來說，原本是左轉、直行、右轉3車道，但直行車輛需求較大，經常被左轉車輛影響，因此將路口分隔島移除，多劃出1個左轉車道，車輛接近路口時依分流指示行駛，左轉車輛可於專用道等待，不會妨礙後方直行車流。
經監測改善前後尖峰時段壅塞、車流通行，改善前尖峰時段壅塞時間從120分鐘大幅縮短到45分鐘，改善前壅塞時段主要從下午5以半到7點半，改善後壅塞時縮短到下午6點到7點之間；壅塞時段路口車流，改善前、後，直行車通過數量從400輛提升到1200輛，左轉車從240輛提升到400輛。
張新福表示，桃市有類似需求的路口非常多，今年截至3月已完成25處，4月預計完成50處，至今年底累計要完成100處。
桃園區大興西路、文中路口導入「偏心左轉路暢計劃」改善，經交通局實際監測，尖峰時段壅塞時間從2小時縮短到45分鐘，車輛通過路口數量提升250%，市長張善政前往視察改善計畫並聽取簡報。（記者鄭淑婷攝）
桃園市長張善政今早前往視察改善現況並聽取簡報。（記者鄭淑婷攝）
