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進入兩岸定期航點國籍航空僅申請三個 旅行社：團客才能撐起運量
交通部民用航空局十七日公布兩岸十三個航點具體包機辦法。（資料照）
〔記者丁奕／台北報導〕我國大陸委員會十日起開放兩岸十個定期航點，及十三個包機航點，但如今國籍航空公司僅申請其中三個航點。而交通部民用航空局十七日也公布兩岸十三個航點具體包機辦法，航空公司得於節慶假日前後七日申請包機，但旅行社業者認為，只有開放兩岸旅遊團禁令，才能撐起兩岸的定期、包機運量。
民航局官員表示，兩岸相關航點開航，是由業者依市場需求，並考量自身營運量能逐步提出申請，華航已向民航局申請優先復飛廣州、深圳；長榮航空則申請廣州、杭州、立榮航空申請深圳。
創新旅行社董事長李奇嶽表示，目前僅於特殊節慶前後允許包機，是考量台商的返鄉需求，但如今十個定期航點都還沒全部復飛，是因為單靠在中台人及商務旅客，很難撐起兩岸這麼多航線的運能。
李奇嶽強調，兩岸之間的運量需求不大，是因為沒開放旅行團，兩岸的旅行團才是基本量，若想要兩岸恢復運能，政府就要降低政治干擾，儘速開放團客。他認為，台灣當初是因為疫情才禁止中國團客來台，如今疫情趨緩，台灣先行單方面開放中客來台也可以。
交通部常務次長祈文中表示，開放團客是採取「對等、互惠」的原則，中國現已對六十個國家開放，但其中不包含台灣，因此兩岸團客的開放，還有很多議題待討論。
日前傳出「民航局以循序漸進理由，僅接受五個航點申請復飛」，民航局則澄清，並無僅接受五個航點申請，也表示樂見十個定期航點陸續恢復。
