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進入日治開鑿小馬隧道列歷史建築難修繕 成功鎮公所擬禁車通行
成功鎮小馬隧道是日治時代條築，易發人思古幽情。（記者黃明堂攝）
〔記者黃明堂／台東報導〕連接東河鄉泰源與成功鎮台11線的小馬隧道是日治時代開鑿，已列歷史建築，因洞內易落石難修繕，成功鎮公所打算禁止車輛通行，僅供行人及自行車通過，引起洞內的泰源地區居民不滿，縣議員許進榮要求縣文化處解除歷史建築，讓地方可修繕或擴洞，供車輛正常通行。
小馬隧道外觀斑駁古樸，洞內幽密，常讓通過隧道的旅人發思古幽情，有進入時光隧道的氛圍。它始建於日治時期，為了灌溉海岸山脈東側小馬地區的農田所需要，總督府令在地阿美族族人自海岸山脈中的馬武窟溪引水，開挖山洞興建暗渠，於1929年完工，稱為「小馬埤圳」。
後來為便利泰源盆地對外的交通，總督府再令阿美族人將原2尺寬的圳道的暗渠擴大成為4尺寬，成為可供人車可通行的隧道，在現有東富公路於1972年開闢前，小馬隧道是泰源盆地居民對外交通惟一通路。2002年由縣府公告為歷史建築，但仍供人車正常通行。
東富公路雖然較為寬敞易行，但對於泰源居民而言，要到成功鎮仍然以小馬隧道最近，不必繞遠路，因此，小馬隧道除了一般人觀光用途，開車通行的仍以泰源居民居多。管理單位成功鎮公所認為小馬隧道列入歷史建築，修繕程序相當繁瑣，但洞內每逢地震或颱風豪雨，就容易發生落石，考慮禁止汽車通行，但仍維持行人及自行車通行，令泰源居民認為不妥。
許進榮說，鎮公所缺乏經費維修，且是歷史建築不能亂動，一直落石也影響人車安全，縣府應該解除歷史建築定位，讓隧道得以進行修繕甚至拓寬。
文化處長李吉崇說，歷史建築的公告及廢止都有一定的程序，他會邀請相關單位會勘，並依程序進行審議。
小馬隧道歷史沿革碑文。（記者黃明堂攝）
