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進入憂壓垮基隆港發展 民團︰環評會應退回四接方案
將角逐基隆市長的基隆市議員陳薇仲（左3）、身兼基隆護海公投領銜人的基隆市議員王醒之（左4）、立委陳椒華（右3）及數個民間團體今日召開「填海方案一直來，航運生態全都die」記者會。（記者楊丞彧攝）
〔記者楊丞彧／台北報導〕環保署明（7）日將以線上會議形式舉辦「協和發電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第4次初審會議，立委陳椒華、在地基隆市議員以及民間團體強烈要求環評會退回台電「最爛」的第四天然氣接收站的填海造陸方案，讓基隆人、基隆港跟海岸與生態共存共好。民間團體更直言，四接一蓋除了破壞自然海岸，LNG船舶進出更將影響基隆港運作，會是壓垮基隆港與基隆發展的最後一根稻草。
基隆市議員、市長參選人陳薇仲偕議會同事王醒之、立委陳椒華及數個民間團體今日召開「填海方案一直來，航運生態全都die」記者會。陳椒華直指，台電提出的四接東移填海方案，違反「海岸管理法」的「自然海岸零損失」政策。其次，依據環評法規範，開發案於公開說明會後界定評估範疇，但東移方案跟原方案完全不同，沒有重疊，更屬「基隆市水產動植物保育區」，意即東移後填海造陸區域已非原調查評估的範圍，因此應重新進行範疇界定。她呼籲環保署應退回，要求重新進行東移案的環境生態調查。
陳薇仲痛批台電四接東移方案是「最爛」填海造地方案，在台電走了近3年「四接」開發環評後，突然將四接填海範圍「東移」，要在自然海岸上填海造地14.5公頃，卻不用重新完整做生態調查與研究與對海岸的影響。她質疑，更改破壞與開發標的卻不用重新環評，也免重新做生態與海岸影響的調查，台電完全把環評程序當過水，蔑視環境正義跟重大開發案的在地參與。
台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅強調，天然氣是高碳排化石能源，價格與供應易受到國際局勢影響，電價更因國際局勢得調漲。現在政策太過仰賴天然氣，萬一台海發生事情，船隻路線遭封鎖，將影響安全。協和電廠正要轉型，應考慮在地資源跟潛力，例如周遭海域的海底火山，過去有海洋大學教授說有開發地熱的潛能。因此，協和應直接轉型再生能源電廠，才是重視國家能源安全的做法。
基隆市野鳥學會理事長鄭暐指出，基隆市自然海岸剩不到14%，四接東移更直接就蓋在外木山碩果僅存的380公尺自然海岸上。根據最新環評報告，相關內容都沿用原方案資料，告訴大家此處海岸沒有珊瑚、都是沙。而對東移開發區塊，只有今年3、4月在7個點各調查一次，就說都沒調查出什麼。這樣的環評報告，怎麼會符合環評精神？
基隆市船務公會前理事長曹育民強調，四接選址錯誤將導致基隆港最後的生機被急速扼殺。液化天然氣（LNG）船將跟基隆港大小商船、貨輪、郵輪共用航道，所有船舶都得受制於LNG船的進出，未來的衝擊可想而知。
曹育民痛批，基隆港現在滿目瘡痍，胡亂建設下要垮了，如果再蓋四接，不但對外沒競爭力，對內也沒生意可做，恐是壓倒基隆港的最後一根稻草，競爭力、成長將全部完蛋。
基隆護海公投領銜人、市議員王醒之說明，四接選址錯誤不僅將衝擊生態、漁業，甚至可能造成基隆港滅港危機。目前公投第一階段連署基本上達標，接下來要推二階連署。協和電廠每年發電量約53億度，但基隆每年工商到民生用電合計也才用約14億度，多的都往雙北送。若還要叫基隆人硬吞四接，完全是「軟土深掘」、毫無道理。因此，為了協和電廠轉型正義、以及基隆人的用電正義，環保署針對四接錯誤選址應全數退回。
王醒之強調，他贊成協和轉型為更低污染的發電廠。不過，現在四接選址就在基隆港口邊上，LNG船將來跟各式大小船隻共用航道，對基隆港會造成天大影響。過去半世紀以來，基隆港市發展唇齒相依，說蓋四接是轉型真是天大謊言。
他期待透過地方性公投，要求基隆市政府明確站在地方立場，拒絕協和電廠的四接，明確拒絕中央選址錯誤的決定。這方案完全出賣基隆市海岸、出賣基隆港。
