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進入高市翠華路塞堵高速公路惹怨 左營大路分流21處綠燈延長30秒因應
高市翠華路壅塞常回堵高速公路招來民怨，市府採取左營大路分流，並將21處路口綠燈延長30秒因應。（資料照）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高市主要道路翠華路壅塞問䫀，不僅造成市區車流與安全，也不時回會回堵高速公路下交流道車輛，交通局決定以左營大路分流，並透過加長綠燈時間，增設導引設施等多項手段，預計可提升了5至7％的行車效率，交通局表示，左營大路沿線約21處號誌燈的綠燈時間，將延長30秒，民眾需耐心等候，強調並非號誌故障。
為提供南北向用路人更多行車選擇，分擔翠華路壓力，交通局透過加長左營大路綠燈時間、增設導引設施等多項手段，加強左營大路分流效果，測試改善後的翠華路行車效率，約可提升5~7%，使翠華路與左營大路行車效率趨於均衡。
交通局表示，左營大路為毗鄰翠華路的平行道路，未來將與新台17線相銜接，為培養市民用路習慣，提供南北向用路人更多行車選擇，透過改善左營大路鼓勵用路人提前分流。
此外，左營大路南起啟文門圓環，北迄台17線左楠路，沿線約3.5公里，共21處號誌化路口，目前週期採全日120秒運作，為加強車流紓解效率，已將週期提升至全日150秒運作，增加左營大路綠燈時間30秒。
副市長林欽榮為提供用路人分流改道資訊，指示交通局於左楠路、翠華路與中華路等道路分流點前，增設多面導引牌面，並結合智慧科技，於分流點前設置LED電子看板，即時顯示不同路段旅行時間，供用路人參考，進一步提升左楠地區道路服務品質。
