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核電專家這樣說!經濟部列6事實:重啟核四不可行!

現任台電處長的許永輝說明重啟核四困難點,經濟部引述強調此方案不可行。(圖取自經濟部臉書)

現任台電處長的許永輝說明重啟核四困難點,經濟部引述強調此方案不可行。(圖取自經濟部臉書)

2021/11/09 17:28

〔即時新聞/綜合報導〕四大公投將於下月18日登場,各陣營紛紛展開激烈論戰。針對「重啟核四」,經濟部今天(9日)引述核電專業出身的台電處長許永輝的說明,列出「六大事實」,強調重啟核四不可行。

經濟部今下午透過臉書表示,針對核四重啟一案可行度,特地找來曾擔任核二廠廠長、核四測試模擬主任許永輝,以客觀事實跟專業判斷來說明核四重啟的困難,經濟部也從中整理出「六大事實」如下:

【1號機安全測試未通過】

核四1號機跟安全相關的187份安全測試報告,有32份未通過原能會審查,加上安全控制電源不符合設計法規、安全緊急柴油發電機測試還有105項缺失,沒通過原能會審查。核四的控制電源不符合設計法規,沒辦法確保事故時的安全停機功能。

【2號機施工未完成】

2號機不只施工未完成,現狀是2號機已經有1777項設備,已經被移用到1號機。

【核四建廠執照已失效】

核四建廠執照1999年取得,有效期限到2020年年底,現在執照已失效,依法規不能在核四廠址進行任何興建的工作。

【核四燃料已過保固期】

2018年年底,國外燃料原廠寫信給台電表達核四燃料儲存過久,國際上史無前例。

【核四廠區在地震帶上】

不只因為福島核災後,核能電廠的耐震標準要再提高,中央地調所陸續發現核四廠區有長達2公里的S斷層穿越,而廠外更發現有長93.9公里的活動斷層,經評估核四廠耐震設計已不足,未來若重啟廠房結構及設備的耐震評估,都要重新考量。

【原廠設計團隊已解散】

原廠設計團隊已在多年前解散,許多設備零件也已經停產。

經濟部直言,若要重啟核四,依照主管機關原能會的評估,至少也要10年,「這還只是1號機,且不保證成功。其中光是安全工程及測試等技術面,就至少要7年」。此外,還要與廠家重啟新約談判、地質再調查、耐震評估重進行、安全數位儀控系統汰舊更新、建照須重新申請等眾多工程,這些因素都讓重啟的時程無法估算,「而且,核廢料無處去,至今仍是難解議題。因此,重啟核四,實在不是適合的選項。」

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