離開
進入高雄車站遷返城市中軸線 引爆民進黨派系口水戰
等了19年，高雄車站帝冠建築「願景館」昨天舉行遷返中軸線啟動典禮。（高市府提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕等了19年，高雄車站帝冠建築「願景館」昨天舉行遷返中軸線啟動典禮，市議員林智鴻發文感謝，獨漏前市長陳菊，引起陳菊任市長時的行國處長陳瓊華不滿，回擊「高雄鐵路地下化了19年，陳菊12年連一塊磚頭都沒有搬？」，意外引發民進黨內派系口水戰！林智鴻受訪時，則對漏寫花媽表示歉意。
林智鴻昨在臉書表示，帝冠式高雄火車站復位，也代表高雄鐵路地下化工程即將完成最後一哩路！下個月即將重返高雄市中軸線，作為未來車站的永久出入口，新舊並存。
林智鴻強調，19年前，高雄火車站遷移，就是在謝長廷擔任高雄市長時推動，林欽榮副市長是當時的市府工務局長，後來陳其邁擔任代理市長，爭取中央負擔75%鐵路地下化經費，由謝長廷擔任行政院長時核定。將想像付諸行動，一路走來，城市的邁步慢慢在縫合，克服困難就是大港精神，心裡感動也非常驕傲。
由於林智鴻的文中，獨缺前市長陳菊，引起陳菊任市長時的高市行政暨國際處長陳瓊華不滿，今早直接貼文回擊「所以，高雄鐵路地下化了19年，陳菊12年連一塊磚頭都沒有搬？」
陳瓊華酸說，既然12年都沒做事，那你第一次選舉時打著「陳菊團隊，新聞局主任秘書」的薪水要不要結算一下，還市庫還是捐出去給慈善團體？並批「年紀比較輕，就比較有力氣過河拆橋嗎？」
陳瓊華指出，Google「鐵路地下化 陳菊」，0.46秒就出現871000項資訊，證明陳菊跟這一整串的鐵路地下化、高雄市地貌變遷的榮辱與共。
陳瓊華說，謝前院長核定的「中央負擔75%鐵路地下化經費」，後來隨著中央換黨執政被改了，鳳山段經費地方政府負擔比例從25％增加到55％，金額增加近70億元，是2006年陳菊一邊還前人負債、一邊籌錢做建設的咬牙撐起來。
陳瓊華並撂下重話說，派系間會有立場的不同，但請拿出主張、立場來辯，城市的公共事務不要「政治陳世美」！
對此，林智鴻接受本報訪問時解釋說：「這是誤會！」若從鐵路地下化的角度來看，花媽的功勞當然非常大，但昨天他是以車站遷移的歷史意義，交代臉書小編依此方向發文。
林智鴻說，無論如何，他對於漏寫花媽表達歉意，會立刻補上去，他也打電話給陳瓊華解釋，但對方未接聽。
林智鴻是民進黨高市黨部主委、立委趙天麟的子弟兵，被歸類於「湧言會」，陳瓊華則是陳菊的愛將。今年隸屬菊系的多位市黨部執委，曾批「湧言會」挾地方黨務資源，壯大派系。
