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進入北捷哪站轉乘設計最爛？ 網友幫高調推這兩站……
不少網友點名松江南京站轉乘很麻煩。（資料照，記者簡榮豐攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運是大台北地區重要的公共運輸之一，由於路線眾多，於是設有多個轉乘站，但有些站轉乘相當耗時，近日有網友提問：「北捷哪一站轉乘設計的最爛？」結果「松江南京」和「南京復興」榜上有名！
網友今天在PTT發文，表示北捷有些轉乘站很難走 、動線很差，讓人每次轉乘都覺得很不爽，詢問大家「有沒有哪一轉乘站設計的最爛的的八卦呢？」
不少網友指出「松江南京」轉乘很麻煩：「松江南京，在日本都不會迷路的我慘敗」、「松江南京設計的路線根本與眾不同」、「往松山跟新店我完全接不到，還刷兩次卡」、「松江南京世界認證的，看看悲慘的Google評論」。
但也有人認為「南京復興」轉乘也很麻煩：「南京復興沒有第一也有第二」、「南京復興，換個線有必要弄得這麼麻煩嗎」、「南京復興走三層又超級遠」、「南京復興轉乘要搭三次手扶梯以上」、「南京復興有夠遠，而且一下車還不知道另外一條線的車啥時來」。
但也有少數網友點名「忠孝復興」、「台北車站」、「 大安」等站，討論相當熱烈。
南京復興站也被不少網友點名轉乘麻煩。（資料照，記者吳亮儀攝）
也有網友認為轉乘麻煩的是忠孝復興站。（資料照，記者張嘉明攝）
網友今天在PTT發文，表示北捷有些轉乘站很難走、動線很差，詢問大家「有沒有哪一轉乘站設計最爛的八卦呢？」（圖擷取自PTT）
許多網友點名松江南京和南京復興。（圖擷取自PTT）
