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前瞻計畫軌道建設 賀陳旦:不是平均分配

前瞻基礎建設計畫上週公布後,許多地方政府都認為分配不公,交通部長賀陳旦(見圖)今日赴立法院交通委員會時表示,軌道建設不是都要平均去分配,但並沒有特別忽略哪個地方。(資料照,記者王藝菘攝)

前瞻基礎建設計畫上週公布後,許多地方政府都認為分配不公,交通部長賀陳旦(見圖)今日赴立法院交通委員會時表示,軌道建設不是都要平均去分配,但並沒有特別忽略哪個地方。(資料照,記者王藝菘攝)

2017/03/27 11:33

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕前瞻基礎建設計畫上週公布後,許多地方政府都認為分配不公,交通部長賀陳旦今日赴立法院交通委員會時表示,軌道建設不是都要平均去分配,但並沒有特別忽略哪個地方,以新北市來講,已有許多最近執行與過去核定的案子,既有執行經費較高,是軌道建設中相當重要的縣市;且新北市若有按照程序提出需求,那一定會照程序處理。

台中山手線中的彩紅線系統型式選擇評估,賀陳旦認為應該先用較經濟的方式培養運量,甚至不排除先使用公車;等到運量培養到一定程度後,再利用較能克服地形障礙的複合式運輸,讓彩虹線能更廣泛服務交通密度較低的地方。

強調本來就有一部分要從需求上開始

至於雲林、嘉義也認為前瞻基礎建設計畫分配不公,賀陳旦回應,前瞻計畫本來就有一部分是要從需求上開始,即使大都市也不是每個走廊都會布設軌道路線,要從培養運量開始,就像是台中彩紅線一樣;雲嘉地區現在是希望跟觀光遊憩做結合,除既有高鐵列車於週末增加停靠外,也希望利用台糖五分車使既有台糖系統與台鐵、高鐵系統結合,讓民眾週末到雲嘉可以有更多選擇。

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