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進入清理海洋污染 成大海洋波浪即時監控系統立功
X波段雷達，透過即時通訊提供搶險指揮人員海面重要資訊，提升決策品質對現場搶救。（記者王捷翻攝）
〔記者王捷／台南報導〕「太神了！成大發明波浪、海流即時監控系統，清理海洋污染更有效率！」德翔台北貨櫃輪在新北市石門外海擱淺，造成燃油外漏事件，嚴重影響海洋與海岸生態環境。國立成功大學近海水文中心發揮學界能量，油污外漏時在岸邊架設雷達監測系統，每20分鐘提供一筆波浪、海流和溢油擴散範圍、油污移動速度與方向等資訊，對海上搶救作業提供科學數據，大幅提升指揮作業之品質。
成大近海水文中心助理研究員吳立中說，南海及台灣海峽是全球貿易重要的通道，每年有十數萬艘船舶航行通過，發生溢油事件風險極高，交通部港灣技術研究中心與成大近海水文中心合作，利用「X波段雷達」監測海面溢油污染範圍及漂移方向，做為海洋溢油污染搶救之依據。
德翔台北貨櫃輪事件，成大近海水文中心協同港灣技術研究中心人員於發生溢油的5個小時內完成儀器架設，每20分鐘提供一次溢油資訊，透過即時通訊提供搶險指揮人員海面重要資訊，提升決策品質對現場搶救。
吳立中說明，由於水和油的黏滯性差異，造成水面粗糙度的不同，使雷達波回波強度發生變化，應用這個原理，從單張海面雷達回波圖，就能解析出溢油範圍，連續雷達回波圖計算出溢油的漂流方向。
成大近海水文中心自十餘年前開始對X波段雷達的原理進行有系統的基礎學理研究，成功地自雷達波中解析出海面波浪及海流。近岸地區的波浪，尤其是碎波帶的波浪，為海岸地形變遷提供了重要科學參數；另外，海流資是為了打撈海面漂流物、救溺的重要參考資訊。
X波段雷達具有廣泛的應用面，在氣象上可監測雲的發展和降雨強度、在航空上可偵測飛機前方之紊流、在軍事上可偵測彈道飛彈之航行軌跡、在太空中可偵測太空碎片。在海上，X波段雷達架設在船上，可以監測船舶週遭的船艦及漂流物，對航行安全極為重要。
