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進入竹安濕地內 台2線拓寬工程環評須補件再審
宜蘭頭城的台2線金馬橋、竹安橋路段拓寬工程今進行環評初審。（記者蔡穎攝）
〔記者蔡穎／台北報導〕宜蘭頭城的台2線金馬橋、竹安橋路段因橋樑老舊且路寬不足，交通部規劃拓寬，但工程位於國家重要濕地「竹安濕地」內，今進行環評初審；環評委員表示，施工期間恐影響河口生態，開發單位應補充洄游魚類調查及對候鳥影響的減輕對策，於10月底前補件再審。
根據交通部公路總局資料，金馬橋與竹安橋都已超過30歲，且路寬僅13公尺，不符都市計畫20公尺要求，常出現砂石車與行人共道情形，成為當地交通瓶頸；公路總局規劃，金馬橋北向車道敲除新建，竹安橋全部拆掉重建，皆拓寬至20公尺，施工時間約2年半。
不過，該工程路段位於竹安濕地內，且調查到第2級珍貴稀有保育類魚鷹、大冠鷲等10種保育鳥類，環評委員對生態評估較為謹慎。環委張學文表示，候鳥渡冬期間主要在9到10月，一旦築巢受影響恐怕就不會來，而開發單位夜間停工期為12月至2月，應該要提早。
此外，張學文也認為，河口生態的魚類資料並不完全，尤其當地的水質已不算太好，洄游魚類容易受影響，並提醒「若很難判斷的話，只好進二階了」。環委馮秋霞也表示，工程附近還有養殖魚塭，施工期間的污水處理、雨水逕流沈澱池細節都要再補充。
環評委員最後決議，若資料能補充就不至於進二階環評，但公路總局應提出遷移性鳥類影響減輕或補償對策、檢討停工月份、廢污水處理對策、蒐集得子口溪河口魚類調查結果等，於10月底前補件再審。
公路總局規劃，金馬橋北向車道敲除新建，竹安橋全部拆掉重建，皆拓寬至20公尺，施工時間約2年半。（圖擷取自環境影響說明書）
