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進入日防衛省「緊急起飛」報告 近九月98％架次皆攔中、俄軍機
圖為擔負緊急空中攔截任務的日本航自F-15J戰機。（日本防衛省統合幕僚監部官方Facebook）
〔記者陳治程／綜合報導〕日本防衛省公佈最新統計數據指出，日本航空自衛隊（JASDF）去（2023）年4月至12月的九個月間，戰機緊急起飛次數達555架次，雖比去年同期減少57架次，但其中攔截對象為中國、俄羅斯軍機者，佔該區間總緊急起飛架次約98%，並以日本西南空域為最大宗，凸顯中、俄空軍過去一年頻繁出動偵巡，已明顯干擾東亞地區航行安全，而鄰國之間相互侵擾空域的事實，也為西太平洋局勢埋下不穩定的種子。
綜合日本防衛省新聞稿與官方統計，截至日本2023財年三季度（即去年4~12月）止，日本空自555架次緊急起飛中，392架次為中國軍機攔截任務、佔比71%；另148架次則是攔截俄羅斯軍機、佔比27%，兩者合計架次540次，佔總任務架次將近98%，剩餘15架次則為北韓、我國與其他國家軍機。
日本防衛省本月23日於記者會表示，日本航空自衛隊去（2023）年4月至12月的九個月間，戰機緊急起飛達555架次，其中98%為中、俄軍機攔截任務，並以西南空域任務為最大宗。（擷自日本防衛省官方統計報告）
以任務區域來看，該區間555任務架次中，以日本西南諸島空域的327架次為最大宗，佔比達58.9%，其次依序為西部空域的97架次、北部空域94架次、中部空域37架次；中國去年軍機出勤架次、頻次持續升高，不只干擾我台海周邊空域甚鉅，相鄰的日本西南空域也連帶受影響，明顯降低該地區飛行安全。
相較日本航自以F-15J戰機作攔截主力，中國、俄羅斯期間派出的軍機類型可謂「五花八門」，如殲-15、殲-16戰機、轟-6戰略轟炸機、運-9電戰機與BZK-005無人機等；俄羅斯方面則以圖-95（Tu-95）戰轟機、IL-20偵察機與IL-38反潛預警機等機型持續干擾日本空域。
中國解放軍空軍的「轟-6」戰略轟炸機。（日本防衛省統合幕僚監部官方推特）
俄羅斯空軍的「圖-95」戰轟機與「蘇愷-35」戰機。（日本防衛省統合幕僚監部官方推特）
儘管本次統計較去、前（2021）年同期總任務架次要低，但《美國海軍學會》（USNI）報導指出，該區間單日平均緊急起飛2架次，仍被官方視為高度警戒狀態；此外，中、俄去年兩度舉行轟炸機長程演訓，加上中國「山東號」航艦在西太平洋執行起降演訓、北韓試射洲際飛彈等軍事活動，均是日本受到嚴峻外部威脅的明顯信號。
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