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進入【流行消費】Land Rover Range Rover 3.0 TDV6試駕 追加柴油動力 更親民務實
Land Rover最頂級的Range Rover車系前一陣子在國內市場追加了3.0 TDV6柴油車款，入門價壓低至678萬起，相對於先前的汽油車款不僅效能更好，價格也顯得相對親民一點。
記者方維鐸／報導 攝影／記者陳奕全
Land Rover的旗艦級SUV車系Range Rover，繼上市之初導入的3.0 V6及5.0 V8 S/C機械增壓汽油車型之後，前一陣子又追加了配置3.0 V6柴油動力的車型，希望能吸引更多喜歡這款車的務實派買家。
動力輸出夠用 平均油耗倍增
本車動力來源是一具3.0升V6柴油雙Turbo引擎，可輸出258匹最大馬力，並在2,000轉即可爆發出61.2公斤米的最大扭力，搭配一具ZF提供的8速手自排變速箱，由靜止加速至時速百公里需時7.9秒，極速則達到210公里／時，不難滿足大多數SUV買家對動力性能的需求。
柴油動力的Range Rover油門反應不似先前試駕過的Range Rover 5.0 V8 S/C機械增壓汽油車那般強猛直接，加上最大馬力幾乎打了對折，油門一拜衝刺時少了幾分澎湃激情的快感，但對需要一台豪華SUV代步的買家來說，這樣的動力表現反而恰到好處，不僅在市區走走停停非常輕鬆愜意，在快速道路上只要輕輕點油門便有充沛的後段加速扭力湧現，完全不會讓你覺得動力不夠用。
根據國內能源局公布的平均油耗數據，其每公升柴油可跑13.0公里的行駛里程剛好是5.0 V8 S/C機械增壓汽油車（6.5公里／公升）的兩倍之多，能源效率更達到該排氣級距最佳的1級標準。
內裝配備高檔 隔音靜謐舒適
這輛HSE入門車的內裝鋪陳仍十分考究，儀表控台和車門板包覆以質感柔細的雙色調皮革，搭配孟加錫木紋飾板，營造出典雅的車艙氛圍。兩張8向電調前座椅的包覆支撐效果相當令人滿意，後排座椅則為標準3人座設定，並具有椅背調整功能。
原廠在車室的隔音制震工程上也花了很大的功夫，以提供車主高度靜謐舒適的行車乘坐品質；HSE車型配備了英國鑑賞級音響名廠Meridian為其開發的音響系統，全車共有13只揚聲器，提供功率達380W的聆聽享受。
Land Rover總代理九和汽車開出3.0 TDV6 HSE車型678萬，Vogue SE車型728萬的售價，相對要比汽油車型親民許多。
