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台船董事長鄭文隆。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕台船（2208）近年來積極轉型，目前已確定商船、國艦國造、綠能風電事業、石化基建等4大事業。台船董事長鄭文隆表示，今年國艦國造佔營收約達60%，並積極爭取商船業務下，營運一定比去年好。截至去年12月止，台船手持訂單總額達925億元，交船期程排至2031年。
交船期程排至2031年
鄭文隆說，目前手握16艘國艦國造業務，包括海軍潛艦國造原型艦、新型救難艦、海軍新式浮塢建造案，以及海巡署4000噸級、1000噸級巡防艦、高緯度遠洋巡護船，以及8艘修艦改裝業務，目前軍艦及公務船佔比大幅提升至約60%，而各型首艘原型艦經過測評訓練成軍，也將展開老艦除役後續艦的量產計畫，未來台船將積極爭取訂單，也會爭取海軍無人船艦業務。
在商船方面，鄭文隆說，台船強項在貨櫃輪建造，而國內前4大航商全球貨櫃輪噸位佔比達11%，但台船生產量只有0.6%，最主要就是台船的建造成本平均高出他國20%，跟中國比甚至高出30%，不僅沒有國外客戶，甚至也沒有國輪訂單。
鄭文隆說，台船造船價格高，最主要是因國內沒有造船供應鏈，發動機等都要外購，且中鋼（2002）又實施反傾銷稅，台船造船價格降不下來。
鄭文隆表示，已經跟行政院積極溝通，希望透過銀行貸款、設立港務基金等方式獎勵國輪國造，希望政府在海島國家策略型思維下，推出有形、無形的配套措施、協助，推動在台造船的優惠政策。
此外，鄭文隆說，海工船已陸續交船中，烏俄戰爭爆發後，歐洲籍的海工船都回到歐洲市場，亞洲市場缺少海工船，目前已有3、4家國外客戶洽談中，今年上半年可望有眉目。
另台船去年拿下中油的26座石化品儲槽統包工程，預計今年可挹注營收30~40億元，約可佔營收20%。
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