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中國驅動經濟的策略，集中於電動車、電池與再生能源「新三樣」領域，將引發新一波全球貿易緊張。（法新社）
房市占GDP23％ 電動車、電池與再生能源僅占3.5％難彌補
〔編譯魏國金／綜合報導〕彭博報導，隨著中國房市低迷，中國國家主席習近平必須重塑中國的經濟模式，以驅動未來十年的經濟成長。然而，中國政府注資製造業的解決方案，集中於電動車、電池與再生能源「新三樣」領域，不僅引發新一波全球貿易緊張，事實上也難以彌補房市疲軟對中國經濟的傷害。
美國智庫「馬可波羅」（MarcoPolo）共同創辦人馬暘（Damien Ma）說：「中國希望成為生產所有東西的國家；這樣的願景是將完整供應鏈帶進中國」。彭博數據顯示，目前中國製成品順差相當於全球總產值（GDP）二％，對於美國，這是二戰後前所未見的水準。中國四十五％的製成品出口全球，因為十四億人口的消費不足以消化增加的供應量。
靠輸出過剩產能驅動成長
先進、發展中國家齊反制
中國驅動經濟的策略，助長其與已開發國家之間的貿易緊張，美國與歐盟近期對中國的產能過剩提出警告，歐盟對中國的電動車已展開反補貼等一系列貿易調查，中國上週也對歐盟的蒸餾葡萄烈酒比如干邑白蘭地，展開反傾銷調查，做為反擊。
事實上，發展中國家也受影響，中國亟欲留住低階製造產業，致使越南、印尼等希望往價值鏈上層移動而獲利的國家遭到擠壓；土耳其、印度等尋求吸引較精密產業的國家，則變得越來越保護主義，以反制中國。
報導指出，「新三樣」儼然成為中國最明確的製造成就。中國數據顯示，二○二三年前三季，電動車、電池與太陽能板的出口總額年增四十二％。但高盛集團數據顯示，「新三樣」僅占中國GDP的三．五％，而房地產部門仍占GDP二十三％，即使「新三樣」每年擴張二十％，也無法彌補因房地產低迷而導致的GDP損失。
新三樣也不如房地產部門的勞動密集；房地產產生藍領工作（營建者）與白領職業（房屋仲介與銀行人員）的緊密結合。高盛經濟學家魏靜嫻表示，「新三樣」的快速成長恐導致二○二三至二○二七年經濟成長每年減少○．五個百分點，同時傷害城市就業。
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