粉絲團
美媒報導，美國拜登政府考慮調高中國電動汽車、太陽能、電動汽車電池等綠能產品的關稅，協助美企對抗中國製電動車低價傾銷海外。（路透）
〔編譯盧永山／綜合報導〕根據「華爾街日報」報導，隨著二○二四年總統大選逼近，美國拜登政府正在討論調高中國電動汽車、太陽能、電動汽車電池等綠能產品的關稅，以協助美國綠能產業對抗中國的低價傾銷；拜登政府也考慮降低一些被官員們認為不具戰略重要性的中國製消費品關稅。
包括電動車電池、太陽能等綠能產品
知情人士透露，長期以來在貿易政策上意見分歧的拜登政府官員，雖然保留前總統川普任內對中國約三千億美元進口產品課徵關稅的政策，但白宮和其他政府機構官員又開始討論這些關稅，希望在明年初完成對這些關稅曠日持久的評估。
力阻北京政府補貼的中國車商進軍美國
中國電動汽車目前已被課徵二十五％關稅，有助於阻止獲政府補貼的中國車商進軍美國市場，而提高關稅可能不會對美國消費者產生立即影響；其他可能被調高關稅的目標還包括中國的太陽能產品和電動汽車電池，雖然美國目前主要是從東南亞國家進口太陽能材料，但中國仍是電動汽車電池的重要供應商。
拜登二○二四年將競選連任，且可能再度與川普交鋒，提高中國部分進口產品關稅，可讓拜登發出他對中國依舊強硬的訊號，而不會遭共和黨議員批評他對中國軟弱。川普政府任內的美國貿易代表萊席爾（Robert Lighthizer）今年稍早在聯邦眾議院「美中戰略競爭特別委員會」的聽證會上呼籲，美國應調高對中關稅。
上述人士說，拜登政府尚未就對中關稅問題做出決定，先前有關調整對中關稅的內部討論最後都無疾而終，沒有做出任何改變。對此，美國貿易代表署和國安會的發言人不願置評。
報導說，拜登政府如今又開始討論對中國關稅問題，主要是因為官員越來越擔心，中國在經濟放緩下，其綠能產品大量低價傾銷至海外，而美國企業即便有關稅和新補貼保護，也無法與中國低價產品競爭。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
