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光陽董事長柯勝峯表示，預計兩年內將現有燃油機車體系約1700家的KYMCO原廠授權店，升級為「油電合一」原廠授權店。 （光陽提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕衝刺2024年油電機車雙料冠軍目標，光陽董事長柯勝峯表示，預計兩年內將現有燃油機車體系約1700家的KYMCO原廠授權店，升級為「油電合一」的原廠授權店，雙線並行合攻消費者油車與電車的銷售、保養與維修服務。
柯勝峯表示，政府積極推動台灣機車產業油電轉型，並設定2040年市售機車全面電動化的淨零路徑目標，因此即日起KYMCO也將邁入「油電合一」服務的全新階段。由光陽總公司負擔門市升級的招牌和裝修費用，逐步把KYMCO原廠授權店升級為「油電合一」的原廠授權店，經銷商只需充實電動機車維修能力和銷售熱誠。
他認為，「油電合一」的營運模式，可帶領經銷通路踏入「油轉電」的綠能轉型道路，創造新的銷售機會；對Ionex電動機車來說，則是一口氣增加上千個據點賣車，預計年底前先完成200家KYMCO原廠授權店的升級。
光陽也同步宣布全台設置2600座Ionex換電站提前達標，第2600座換電站建置在合歡山上海拔3158公尺的地標「松雪樓」附近，Ionex換電站點已覆蓋全台超過80％行政區，彎道超車成為全台密度最高、站點最多的換電網路。
光陽Ionex電動機車今年1~5月累計掛牌量4935輛，年增1.88倍，在電動機車市場市占率16.9%，下半年希望市占率能提高至20~25%，由於競爭對手也非省油的燈，Ionex正積極開發能超越競爭對手的機種，希望明年電動機車市占率能穩健地成長至30%。
光陽今年也會加速進駐與消費者生活場景緊密相關的連鎖超商、賣場、加油站和連鎖停車場，以平均1天超過5站的速度佈建Ionex換電站，車主最快1分鐘、最短100公尺內，就能找到滿電服務率超過99％的換電站，朝4300站換電站目標邁進。
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