粉絲團
長榮減資昨恢復交易，股價開低走低，終場下跌18元，以169元作收，差一檔跌停。（資料照，長榮提供）
大盤也被拖累 下挫136.08點
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮（2603）減資60%後昨日重新掛牌交易，開盤每股參考價187元，不過，長榮股價開低走低，連帶陽明（2609）及萬海（2615）股價也跟著下跌，終場長榮以下跌18元的169元作收，差一檔跌停，陽明以下跌5.5元的68元作收，跌幅7.48%，萬海則以下跌6.6元的74.1元收盤，跌幅8.18%。由於航運股昨重挫5.7%，拖累大盤昨下跌136.08點，以14425.68點作收，成交值僅約1594億元，再創今年新低量。
本土法人指出，隨現貨運價跌幅擴大，預期新船下水及長約價格調漲等利多因素將逐漸被抵銷，加重航商下半年營收、獲利走跌壓力，考量航商獲利高點已過，營運成長動能有限，對相關個股維持中立投資建議。
本土法人在昨日出具的報告中指出，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連14週走跌，航線營運逐漸挑戰損平關卡，後續若跌勢未止，則恐面臨現貨與合約倒掛的狀況，而通膨對於經濟造成的不確定性、及新船的訂單壓力仍是運價走勢所需面對的變數。
法人估航運三雄明年EPS腰斬
本土法人估，長榮今年每股稅後盈餘（EPS）為65.72元，明年EPS降至26.75元，今年底每股淨值109.48元，明年底每股淨值118.24元。陽明、萬海今年EPS分別57.07元、36.94元，明年EPS則為24.78元、10.46元，而陽明今、明年底每股淨值分別為103.99元、118.77元，萬海今、明年底每股淨值為79.22元、77.68元。
美國FOMC將於22日凌晨公布升息結果，在美股重挫下，台股昨日電、金同步走跌，再加上航運股重挫，終場加權指數下跌136.08點，跌幅0.93%。外資昨續賣超台股，但賣超金額縮小到71.98億元，而投信續買超，昨買超11億元，自營商則賣超10.07億元，三大法人合計賣超71.01億元。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
