粉絲團
張國煒今將以代行董事長身分，召開立榮航空董事會。（資料照，桃機記者聯誼會提供）
今以代董身分召開董事會
〔記者王憶紅／台北報導〕弟弟派拿下首家長榮集團企業! 長榮弟弟派日前取得長榮國際主導權後，陸續改派長榮國際在長榮集團旗下法人代表，繼長榮鋼鐵（2211）後，昨日改派在立榮航空的法人代表，原擁有的2席法人代表改派為長榮國際董事長鄭深池、總經理張明煜。市場也傳出，張國煒旗下的英屬維京群島商雲杉公司，也將在立榮航空的法人代表由宋耀明改派為張國煒，且張國煒也將以代行董事長的身分在今日召開立榮航空董事會，一般預料，張國煒被推舉為立榮董事長的呼聲最高。
市場人士指出，一旦由張國煒出任立榮董事長，弟弟派與張國煒的合縱連橫關係，是否進一步讓星宇航空與立榮航空合併，值得觀察；甚至弟弟派明年拿下長榮航空經營權後，三家航空公司的競合關係，也值得玩味，但親近弟弟派人士指出，長榮航空與星宇航空的客層不同，可以各自爬山。
立榮、星宇合併？值得觀察
立榮航空9席董監中，長榮國際有2席，長榮物流1席，英屬維京群島商雲杉公司3席，以及獨立董事1席、監察人2席。弟弟派拿下長榮國際後，在立榮航空擁有絕大多數的5席董事，使得立榮成為被納入弟弟派版圖的首家長榮集團公司。
星宇航空累計到去年第三季，虧損金額逾61.24億元，超過資本額的一半，被民航局要求增資，星宇航空已辦理增資40億元，且今年也將申請公開發行。市場傳出，星宇今年交機數量不少，考量會有較多的營運資金入帳，將申請飛國內線。對此，星宇航空公關長聶國維日前表示，有評估，但目前尚未申請飛國內線。
進軍國內線 星宇評估中
市場人士也指出，星宇航空要進軍國內線，包括機型、地勤代理等問題都需要克服，雖然立榮航空可以發揮助攻的角色，不過，受限民航法，包括航權、飛機租賃等規定，雙方要密切合作，也沒有那麼簡單。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
