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收取滯箱費，萬海表示，會全力配合調查。（萬海提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕外電報導，美國聯邦海事委員會（FMC）在去年12月30日發佈公告，將對萬海（2615）收取的「不合理」滯箱費（detention fees）展開調查。萬海指出，美國地區的滯留費和延滯費收費標準，皆已向主管機關報備，並依相關規則處理，針對本次FMC的詢問，將全力配合，提供相關資料補充、說明，盼藉由這次調查，能讓大家更了解貨主、拖車、碼頭跟船公司間的責任，讓供應鏈能更順暢。
事實上，2021年包括長榮（2603）、馬士基MSC、中遠COSCO、達飛CMA CGM、赫伯羅特Hapag-Lloyd，都有客戶向FMC投訴，而FMC皆會發文要船公司說明。
業內人士指出，只要有客戶檢舉，FMC就會對船公司展開調查，而船公司向客戶收取滯箱費一事是採報備制，換言之，向客戶收取的費用不管高低，只要事先跟FMC報備即可，也就是要符合資訊透明，而船公司說明後，主管機關只要接受就無影響。據了解，長榮去年向FMC說明後，並未被裁罰。
利空拖累 貨櫃三雄收跌
不過，受此消息衝擊，再加上陽明（2609）69.73萬張增資股出爐，貨櫃三雄昨天股價收黑，跌幅介於2.11-5.54%，全部跌破月線。
另外，針對市場傳出，陽明年終雖然只有8個月，但紅利恐將達30個月，對此，陽明總經理杜書勤說，此事完全空穴來風。
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