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中油今年將轉盈為虧
〔記者黃佩君／台北報導〕國際原油、天然氣價格漲不停，台灣中油到今年十月底吸收油氣緩漲及凍漲金額已逾五二○億元，全年恐將由盈轉虧；中油坦言，因石油、天然氣都無關稅，而燃料稅隨車徵收，若要降稅平抑物價，最有可能是調降貨物稅，但需要財政部同意；經濟部則說，調降油氣貨物稅議題目前尚未進入討論。
因航運量能不足、通膨及疫後原油需求增加，國際原油行情自年初每桶約五十美元飆升到近來每桶八十美元以上，創二○一四年後最高；國內油價以九五無鉛為例，雖有亞鄰最低價及緩漲雙機制，也自年初的每公升二十六元上漲到三十一．五元，漲幅達二十一％。
而瓦斯價格自一月起、天然氣價格自五月起，已連續凍漲到十一月；最容易影響民生物價的桶裝瓦斯，中油目前累計吸收金額已達每公斤二十．三元，相當於每桶瓦斯吸收五十五％，已超過半桶價格。
中油表示，因凍漲或緩漲，到十月底天然氣已吸收四百億元、汽柴油約七十億元、液化天然氣（即瓦斯）五十餘億元，整體已吸收逾五二○億元；雖然目前帳上仍有約七十二億元盈餘，但第四季是全球天然氣需求旺季、價格更高，預計全年吸收金額將達千億元、幾乎確定由盈轉虧。
中油主管坦言，目前貨物稅汽油每公升六．八三元、柴油三．九九元，中油自行吸收漲幅已超過貨物稅額度，若要降稅平抑物價，不讓油氣價格上漲壓力過大，最有效的方法就是調降貨物稅，但這得要經財政部同意及行政院核定，才能在應徵稅額五十％以內予以增減。
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