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長榮市值達1.0286兆元，拿下台股市值第四大。（資料照）
〔記者王憶紅／台北報導〕貨櫃3雄昨日強勢漲停作收，不僅股價再刷新天價外，連帶市值也大躍進，其中，長榮（2303）市值衝破兆元，達1.0286兆元，擠下台塑化（6505），拿下台股市值第4大，僅次於台積電（2330）、鴻海（2317）、聯發科（2454），也成為市值破兆的首檔航運股，另外，萬海（2615）也在市值高達7120.73億元下，排名第9，進入前10大，而陽明（2609）則為第17大。
貨櫃3雄股價看回不回，今年以來漲幅更是拿下全球貨櫃航商前3名。根據調查，今年以來，陽明漲勢最凶，漲幅高達5.23倍，萬海則有5.06倍，排名第3的長榮也有3.84倍，高於南韓現代商船（HMM）的1.67倍，中國中遠海運（COSCO）的1.13倍，德國赫伯羅特（Hapag-Lloyd）的1.11倍，以及全球最大航商馬士基（Maersk）的38.9%。
若把時間拉回到1年前的6月30日，長榮、陽明、萬海當天收盤價分別為10.75元、6.5元、16.45元，1年以來的漲幅分別為17.32倍、27.07倍、18.51倍，也遠高於全球航商。根據Alphaliner資料顯示，全球航商排名分別為，馬士基、地中海（無上市）、達飛、中遠、赫伯羅特、ONE（無上市）、長榮、現代、陽明、萬海。
貨櫃3雄 帶動運輸股走高
貨櫃3雄股價走高，也帶動運輸族群走高，運輸類股大股東們也陸續處分、申報轉讓股票。陽明大股東台航（2617）昨日公告處分陽明3209張，平均處分價格166.92元、總交易金額達5.35億元，處分利益4.97億元。台航董事長劉文慶指出，處分利益將用來償還台幣借款，降低負債比，根據推估，台航未來借貸利息支出將減少700~800萬元，而處分入帳的金額，將大幅提高公司淨值，且列入保留盈餘，不排除明年配發股利給小股東。此次只出脫3209張，剩下的1萬張何時出手？劉文慶說，會選擇適當時機。另外，志信（2611）昨日也公告董事天品開發申報轉讓6000張。
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