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各界呼籲降低或免徵機車貨物稅，財政部昨表示，針對機車首購族，允諾會研議減稅可行性。（資料照）
〔記者巫其倫／台北報導〕各界呼籲降低或免徵機車貨物稅，財政部昨表示，目前路上十年以上舊機車仍多達六六八萬輛，占比逾五成，採汰舊換新優惠，才有淘汰舊車效果；不過，對於首購族，財政部允諾會研議減稅可行性。
汽、機車汰舊換新，可減徵退還貨物稅，每輛最高五萬元、四千元，由於此租稅優惠將於明年一月到期，財政部日前預告修正「貨物稅條例」，將再延長五年至二○二六年一月七日，預告至八月底止，行政院核定後，將送立法院審議，力拚下會期過關。
機車業者建議，機車首購族也應比照汰舊換新優惠，減免機車四千元貨物稅。財政部次長李慶華表示，財政部修法方向仍傾向既有汰舊換新優惠延長五年，對於首購優惠會進行研議，但認定資格須明確，將蒐集各界意見並與主管機關討論，納入參考。
有業者及民眾質疑，政府對機車加徵空污費，又以防制空污為由，不取消機車貨物稅，有重複課稅之嫌。李慶華解釋，機車空污費是由環保署依油燃料成分、數量，依循汽油、柴油徵收，按使用者付費原則課徵，採隨油徵收，屬規費性質，與貨物稅採統收統支不同，政策宗旨不同。
財政部表示，貨物稅收入十％為中央統籌分配稅款，若取消機車貨物稅將產生稅損，地方政府獲配稅課收入也將減少，必須審慎評估。
根據統計，二○一六年一月實施汽機車汰舊換新優惠，截至今年上半年，已有超過一七七萬輛老舊機車車主申請適用，老舊機車數占比從二○一六年初的五十一．四％降至二○一九年底的四十七．八％。
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