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鴻海董事長劉揚偉。（資料照）
〔記者陳柔蓁／台北報導〕武漢肺炎造成系統性風險，台商在中國生產基地拚復工面臨額外的費用支出。鴻海董事長劉揚偉昨表示，「在疫情爆發後都受到客戶與地方政府幫忙，因此三方會共同分攤這些成本，影響可控」。
劉揚偉強調，集團對二○二五年達到毛利率十％的目標不變，以深化5G、車用研發製造，來穩住成長步調，5G的開發只會越來越多，他看好未來，疫情在第一季造成影響是短暫的。
但他也說，目前因變數仍多，上半年會保持小幅度成長，無法預測全年實際影響；預估部分需求將會遞延，AI（人工智慧）、半導體及5G科技仍是市場長期重要推手。
鴻海近年來致力切入車用領域提升獲利能力，鴻海擬與裕隆轉投資的華創車電進行策略合作，共同投資新設合資公司。劉揚偉說，「集團在汽車零件上已有相當業務，我們缺乏整車設計能力，我們可以把擅長的零組件藉由整車設計成為平台來提供客戶，車種有電動車、油電混合車」。
劉揚偉描繪鴻海在車用領域的進入路徑。他說，鴻海對汽車製造能貢獻之處，在標準化、模組化，可能從底盤開始，透過底盤平台設計讓零件標準化，擴大零件使用量，但對電池模組不會放棄，可能與電池廠商策略合作；引擎方面，鴻海已有特斯拉引擎的機械經驗，「三合一、五合一也是方向」。他還透露，「明年油電混合車相關產品上市，純電動車相關產品兩年後上市」。
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