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經濟部日前召集機車業者舉行「輔導機車行升級轉型說明會」，機車業龍頭光陽執行長柯俊斌帶頭反映，機車已是台灣庶民上班族的必備工具，希望政府能取消機車17%的貨物稅。（記者楊雅民攝）
100c.c.～150c.c.市占超過9成5
〔記者楊雅民／台北報導〕台灣是「機車王國」，根據監理站資料統計，台灣消費者購買的燃油機車以115c.c.和125c.c.為大宗，高占機車總市場比重逾7成，取消或減徵貨物稅恐得從此區塊下手，消費者才會有感。
台灣機車密度居全球之冠，目前全台有約1386萬輛機車，平均每3個人就有2輛機車。
根據監理站統計資料，2017年全台總共賣出95萬8659輛燃油機車，去年賣了75萬5414輛燃油機車，其中100c.c.~150c.c.的普通重型機車銷售占比高達95%~97%。
消費者購買的主力級距，115c.c.和125c.c.燃油機車高占70%~75%，二行程和四行程50c.c.以下的燃油輕型機車，早已趕不上環保法規要求，各大機車廠皆已停產。
機車業者表示，全世界一年賣出6000多萬輛機車，有99%是燃油車，1%是電動機車，且台灣內需市場1年機車銷量僅約80萬輛，占全世界年銷量比重不到1.5%。
台灣打外銷戰 得靠燃油車
電動機車全世界都在談，市場也緩步成長，但台灣要打進外銷市場，現階段一定得靠燃油機車，光陽、三陽和山葉機車都認為，立足台灣、走向全世界，政府「油電並行」的政策是正確的。
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