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勞動部昨日公告，碼頭工作者納責任制，推估影響人數約為五五○○人。圖為高雄港作業情形。（資料照，記者張忠義攝）
〔記者李雅雯／台北報導〕勞動部昨日公告，核定商港碼頭船舶貨物裝卸承攬業的車機操作員、地勤作業員、配艙作業員、解繫固作業員、車機維修員以及船務代理業的責任監督管理人員，為「勞基法」第八十四條之一工作者（俗稱責任制），推估影響人數約為五五○○人。
勞動部勞動基準諮詢會提供意見指出，船舶靠港後需裝卸貨物，仰賴一個團隊接續、接力完成工作，由於船舶進港時間會受到天候、海象和其他因素影響，將相關工作人員核定為責任制工作者，可即時配合工作。
根據「勞基法」第八十四條之一規定，經勞動部核定公告的工作者，可由勞雇雙方另外約定工時、例假、休假、女性夜間工作，不受現行規定約束；勞雇雙方約定工作內容需交由地方主管機關核備通過始得生效。
另外，經濟部申請中油可適用輪班間隔由現行十一小時縮短為八小時的「勞基法」例外彈性，交通部則提出台灣觀光協會可適用鬆綁「七休一」的申請，兩申請案將在九月三日召開的勞動基準諮詢會上討論。
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