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美中貿易戰導致兩國分別減少購車優惠與國家停止換車補貼，但特斯拉不受影響，第三季營收獲利俱佳。（路透資料照）
〔記者陳柔蓁／台北報導〕全球車市成長趨緩，為金融海嘯以來首見，係因中美貿易戰亂流，且全球兩大車市—美國、中國分別減少購車優惠與國家停止換車補貼，使得中國營收占比60%的連接線廠胡連（6279）第4季旺季不旺，股價重挫，不過特斯拉因電動車進入量產，另一連接線廠貿聯-KY（3665）營運反彈，出現明顯對比。
特斯拉董事長馬斯克在鬧出烏龍下市案後，在美國證券交易委員會（SEC）要求下交出董座，由董事會成員之一、現任澳洲電信財務長登霍爾姆接任，且該公司第3季營收、獲利俱佳，Model 3產能放大至每週7000輛、新車款Model Y與6人座皮卡將上市，特斯拉電動車的線束由貿聯-KY獨家供應，在新舊車款密集量產的情況下，車用線束使用量放大，使得貿聯營運受惠。
貿聯-KY第3季營收創高，公司指出第4季車用線束隨著客戶量產穩定，出貨量將呈現季季高態勢。法人認為貿聯線束單價會被緩慢下調，因此該公司已積極轉往資訊產品，卡位AI、5G商機。
中國財政部7月對進口車稅率自25%降至15%，汽車零件進口關稅也會從10%降至6%，Audi、BMW、Mercedes-Benz與Toyota等車廠表示將調降中國定價，中國車市競爭加劇，胡連與中國品牌長城、長安、比亞迪、吉利等有合作關係，導致胡連9、10月營收皆呈現雙位數衰退，法人預估胡連第4季旺季不旺，且人民幣貶值有匯損風險，但全年仍能呈現小幅成長。
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