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台船董事長鄭文隆（左）昨與比利時風電工程大廠GeoSea董事長（右）簽署合作協議書。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民、黃佩君、洪臣宏、楊綿傑／綜合報導〕台船昨天與比利時DEME集團旗下海事工程大廠GeoSea公司簽署合作協議書，將合資設立台船環海風電工程公司，搶進海上風場施工市場及技轉本土廠商。
經濟部預定明年第一季後，公布首批離岸風場開發商遴選結果，估計開發和建設總投資額將超過七千億，後續維修商機約二三○億元，國內外業者早已摩拳擦掌。
台船董事長鄭文隆強調，台船將扮演國營事業進軍風場施工和技轉本土廠商的角色，預計到二○二五風電營收可佔三分之一；而離岸風力十四個海上變電站、近兩千億元商機，台船有信心可「全拿」。
鄭文隆說，GeoSea被視為天王級的海工專家，台船希望引進GeoSea海工技術及管理經驗，贏得風場開發商認同，建立離岸風電本土團隊；台船並同步與世紀鋼構合作，將入股世紀風電二十％股權，進軍台灣離岸風電海下基礎市場，打造本土化的離岸風電產業。
他說，台船也將成立風電船舶公司，初期資本額為二十四億元，台船持股四十％，再尋求其他股東入股，初期先打造第一艘可安裝八ＭＷ至九．五ＭＷ風機的工作船，並自建兩艘一四○公尺的駁船作為基本配置；其他施工時需要的船隻，浮吊船採取部份租用，佈纜船及拋石船由國內自有船舶參與。
此外，昨有「台西風電」及「麥寮風電」兩件陸域風電開發分別於環評大會及專案小組審查，最後台西風電順利通過環評，但由達德能源提案的麥寮風電，預計在雲林縣麥寮新吉村、三盛村、中興村設置廿三座風機。不過業者所提資料遭批「避重就輕」，且風機似乎位於河川地，後續可能引發水患或土壤液化，須補件再審，以釐清是否適當。
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