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中國放話向美國某大車廠祭出「反壟斷」處罰，圖為通用汽車在中國的生產線。（路透）
歐盟通過更嚴厲反傾銷法
中擬對美車廠祭出反壟斷
〔編譯楊芙宜／綜合報導〕美國、歐盟、中國三大經濟強權貿易戰正式開打！歐盟和美國持續質疑中國「市場經濟」地位，並以「第三國產品價格」來計算中國進口商品的傾銷幅度；中國週一向ＷＴＯ（世界貿易組織）提告後，歐盟廿八個成員國則投票通過更嚴格貿易法規反擊，授予歐盟對低價進口原物料提高關稅，以對抗中國企業的潛在傾銷行為；北京週三則放話，將向美國某大車廠祭出「反壟斷」處罰；明顯針對美國總統當選人川普近來的種種反中言論。
為因應國際貿易新挑戰，歐盟廿八國政府經三年談判，週二打破僵局，同意對低價進口的原物料提高關稅，以保護歐洲製造業免於「不公平貿易」傷害。歐盟輪值主席、斯洛伐克貿易部長齊加表示：「歐洲不能夠天真下去了，必須捍衛本身利益，尤其發生傾銷情況時。」
歐洲產業界指出，中國企業、尤其鋼鐵業以極端低價向歐盟市場傾銷。
根據新法規，歐盟不會取消「從低課稅規則」（lesser-duty rule），但對一些特定情況暫不實施，包括在能源等原物料進口發現「扭曲問題」時，可提高關稅，最高可和傾銷幅度一致。這使歐盟對中國進口出現「市場扭曲」情況時，仍可祭反傾銷稅制裁。
另一方面，中國官媒《中國日報》週三引述國家發改委反壟斷局長張漢東指出，調查人員發現一家美國汽車製造商從二○一四年起指示經銷商固定售價，但未點名哪家美國車廠。
而值此美中關係緊繃之際，張漢東特別提到，任何人都不應對於「懲罰時機」或「對象」有錯誤解讀。該報導未提供該反壟斷案進一步細節，但指出這是中國二○一一年來對跨國車廠的第七次反壟斷處罰。當年，美中處於貿易和匯率嚴重紛爭，中國曾對進口美國休旅車和大型車課以高達廿二％關稅。
通用、福特汽車不願評論
中國為全球最大車市，對跨國大車廠通用（GM）、福特（Ford）等企業策略發展相當重要。福特汽車亞太區主要發言人特魯比表示，「不清楚該議題」；通用汽車聲明，不評論特定媒體報導。
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