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中企華為跨足電動車，推出全新車款Luxeed S7電動車，傳出邀請德國車企入股。（法新社）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕中國華為發表新手機Mate60 Pro系列後，加速整合旗下多領域生態系。華為與奇瑞汽車組成的Luxeed電動車品牌已推出新車款，還將事業合夥關係擴大至中國以外廠牌，傳出華為詢問賓士（Mercedes-Benz）和福斯旗下的奧迪（Audi），是否有興趣購買其智慧汽車軟體和零組件公司的少量股份。英媒示警，華為正在利用造車作為重返西方市場的跳板，若歐美製造商與華為合作，無疑是政治自殺。
英媒《電訊報》報導，美國早將華為列入出口管制清單，不少西方國家也將華為設備排除在外。如今，華為正利用其汽車業務作為重返西方的跳板，此舉可能會再次引起國家安全鷹派人士的不滿。
報導指出，華為與奇瑞汽車組成的Luxeed電動車品牌，推出全新車款Luxeed S7電動車，聲稱Luxeed S7將擁有超越對手Tesla Model S的實力。
不僅如此，傳出華為已詢問賓士（Mercedes-Benz）和福斯旗下的奧迪（Audi），是否有興趣購買其智慧汽車軟體和零組件公司的少量股份。消息人士透露，華為同意向賓士出售3%至5％的股份，但賓士不太感興趣。
至於奧迪對華為提案也沒有確定，但兩名消息人士稱，奧迪和華為計畫合夥替奧迪開發自動駕駛技術。
報導稱，華為將與這兩家德國車企巨頭的合作，視為抵禦監管壓力的方式。華為與外國汽車製造商的交易，就是向西方銷售華為技術的潛在途徑。
不過，鑒於各國政府已經對中國汽車製造商越來越警惕，中國車企在美國面臨巨額關稅，在歐洲則遭遇反傾銷調查。對西方製造商來說，與華為合作等於政治自殺。
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